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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Saugrohrdruckfühler SDF undicht - es waren weder Membran noch O-Ring!
- nordfisch
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6 Jahre 11 Monate her #10130
von nordfisch
Saugrohrdruckfühler SDF undicht - es waren weder Membran noch O-Ring! wurde erstellt von nordfisch
Hallo Freunde,
bei einem zum Basteln als undicht gekauften Druckfühler 0 280 100 006 (Typ 2, MB 250CE, M114) verschwand der Unterdruck etwa so schnell wie bei dem in Volkers Video - also von 0,5 Bar auf auf 0,45 Bar in etwa 7 Sekunden.
Die schwarze Plastikbuchse mit den elektrischen Anschlüssen war gegenüber dem SDF-Gehäuse undicht...
ringsum... 
Unter Unterdruck mit Klebstoff abgedichtet... Druck steht wie eine '1'!
Gruß
Norbert
bei einem zum Basteln als undicht gekauften Druckfühler 0 280 100 006 (Typ 2, MB 250CE, M114) verschwand der Unterdruck etwa so schnell wie bei dem in Volkers Video - also von 0,5 Bar auf auf 0,45 Bar in etwa 7 Sekunden.

Die schwarze Plastikbuchse mit den elektrischen Anschlüssen war gegenüber dem SDF-Gehäuse undicht...


Unter Unterdruck mit Klebstoff abgedichtet... Druck steht wie eine '1'!
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6 Jahre 11 Monate her #10135
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf Saugrohrdruckfühler SDF undicht - es waren weder Membran noch O-Ring!
Hallo Norbert,
interessant, den Fehler hatte ich noch nicht. Was es nicht alles gibt.
interessant, den Fehler hatte ich noch nicht. Was es nicht alles gibt.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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6 Jahre 11 Monate her #10190
von Commander
Commander antwortete auf Saugrohrdruckfühler SDF undicht - es waren weder Membran noch O-Ring!
Hallo zusammen
Das sehe ich auch so. Genau so komisch wie mit dem nicht funktionierenden Kaltstartventil. Steuergerät getauscht und geht.Ich muss gestehen ich hab nichts nachgemessen da ich nicht mal einen Schaltplan für den Commodore hatte. Geschweige denn irgendewelche Werte von Bauteilen. Nur das was im Kopf ist seit 40 Jahren hat gereicht.
Gruss Frank
Das sehe ich auch so. Genau so komisch wie mit dem nicht funktionierenden Kaltstartventil. Steuergerät getauscht und geht.Ich muss gestehen ich hab nichts nachgemessen da ich nicht mal einen Schaltplan für den Commodore hatte. Geschweige denn irgendewelche Werte von Bauteilen. Nur das was im Kopf ist seit 40 Jahren hat gereicht.
Gruss Frank
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