M116 zündgeschirr widerstand

Hallo Alle,
Habe eine frage: habe bemerkt das am mein W108, EZ 03-1972 mit V8 (M116) zündkerzkabel montiert sein mit 5 bis 6 kOhm widerstand (also lose gemessen inklusive verteilerstecker und zündstecker) was mir befremt ist das der Verteilerfinger auch ein widerstand hat von 5 kOhm, also 10 - 11 kOhm pro Zündkerze....

Nun habe ich mal vor neue Zündkabel (bzw kompletsatz BERU-ZEF406) zu montieren aber die sind scheinbar alle 1 kOhm. Hbae bis jetzt nur 1 Lieferant gesehen der ein 5 kOhm kabelsatz liefern kann....

Wer weisst was Sache ist?

Ich danke in Voraus für Reaktionen, mfG Patrick

Hallo Patrick,

Du kannst bedenkenlos mit den 1 kOhm Zündkerzenstecker und nicht entstörten Zündkerzen fahren. Wichtig ist, dass Du 1kOhm und 5kOhm nicht mischst, sonst bekommst Du eine unsymmetrische Zündung. Und entstörte Zündkerzen mit eigenem Widerstand auch nicht zusätzlich nehmen.

dank für das Antwort,
meint dass das es egal ist welche zündkabeln (bzw Steckern, Zündkerzenstecker) dran kommen?
so lange die stets die gleiche widerstand haben.

am besten die 1 kOhm Steckern verwenden weil die Finger bereits 5 kOhm hat?
oder besser Stecker ohne widerstand?

Weil in alle Internetshops gibt es kein W108 x M116 zündkabelsatze, wohl für der W107 x M116 oder der W116 mit M117
aber passen die Satze...?

Steck oder schraubverbindung beispielsweise...usw.

Grüße Patrick

Hallo Patrick,

nein ohne Widerstand geht nicht. Es muss 1 oder 5 kOhm sein und man darf das nicht mischen. Bezugsquellen von alternativen Herstellern habe ich doch für MB im Anhang A spezifiziert. Das MB Modell ist egal, hier zählt nur der Motor. Selbst M116 oder M117 spielen keine Rolle. Wichtig ist alleine, welche Verteilerkappe man hat: DIN oder Sägezahn (M4) Anschluss.

Hallo Herr Volker, dank für das Antwort, kann leider Anhang A nicht finden...

Hallo Patrick,

oben siehst Du ein Menü D-Jetronic. Das ist das komplette Kompendium mit 14 Kapiteln und 2 Anhängen. Da klickst Du auf Anhang A .