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Neuer vom Bodensee und defekter Impulsauslöser
- cat
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5 Jahre 10 Monate her #11935
von cat
Neuer vom Bodensee und defekter Impulsauslöser wurde erstellt von cat
Hallo, möchte mich erst mal vorstellen. Mein Name ist Klaus, 65 Jahre alt, ich habe mal KFZ-Mechaniker gelernt, aber nicht in dem Beruf gearbeitet. Ich schraube aber in meiner Freizeit regelmäßig an Motoren und Autos, hauptsächlich Oldtimern herum. Zur Zeit fahre ich einen Mercedes SL, R129 und einen 280SE W116. Seit ich den W116 habe, seit ca. 2 Jahren lese ich in diesem Forum mit.
Im Moment stellt sich mir die Frage, wie ich den Impulsauslöser der D-Jetronic wieder in Gang bekomme. Die Pertinaxnocken sind an der Verschleißgrenze. Kann ich solche Nocken noch irgendwo bekommen, oder ist das ausgeschlossen. Alternativ würde ich mir einen Messdorn herstellen. Dafür sollte ich dann die Maße haben.
Gruß Klaus
Im Moment stellt sich mir die Frage, wie ich den Impulsauslöser der D-Jetronic wieder in Gang bekomme. Die Pertinaxnocken sind an der Verschleißgrenze. Kann ich solche Nocken noch irgendwo bekommen, oder ist das ausgeschlossen. Alternativ würde ich mir einen Messdorn herstellen. Dafür sollte ich dann die Maße haben.
Gruß Klaus
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5 Jahre 10 Monate her - 5 Jahre 10 Monate her #11936
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Neuer vom Bodensee und defekter Impulsauslöser
Hallo Klaus,
mit dem Messdorn hilft Dir Norbert. Das mit den Nocken ist speziell am kleinen Gebiss, da dann auch die Achsen ersetzt werden müssen. Habe ich aber auch schon erfolgreich gemacht. Ich werde jetzt aber in den Urlaub fliegen. Ab dem 19.8. können wir auch über Nocken und Wellen diskutieren. Auf dem beigefügten Bild wirst Du erkennen, dass die originalen umgebördelten Wellen ersetzt sind duch neu mit Sicherungsringen.
mit dem Messdorn hilft Dir Norbert. Das mit den Nocken ist speziell am kleinen Gebiss, da dann auch die Achsen ersetzt werden müssen. Habe ich aber auch schon erfolgreich gemacht. Ich werde jetzt aber in den Urlaub fliegen. Ab dem 19.8. können wir auch über Nocken und Wellen diskutieren. Auf dem beigefügten Bild wirst Du erkennen, dass die originalen umgebördelten Wellen ersetzt sind duch neu mit Sicherungsringen.
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Letzte Änderung: 5 Jahre 10 Monate her von Dr-DJet.
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5 Jahre 10 Monate her #11937
von cat
cat antwortete auf Neuer vom Bodensee und defekter Impulsauslöser
Danke, schönen Urlaub.
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- cat
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5 Jahre 10 Monate her #12070
von cat
cat antwortete auf Neuer vom Bodensee und defekter Impulsauslöser
Hallo,
Norbert hat mir dankenswerterweise eine Zeichnung des Meßdorns zur Verfügung gestellt. Ich habe mir einen angefertigt und das Gebiss damit eingestellt. Nach Einbau lief der Motor zwar an, starb aber sofort wieder ab. Beim Durchmessen der Kabel stellte ich dann fest, daß an den Einspritzdüsen wohl ein Masseproblem war. Tatsächlich war das Massekabelbündel vom Motorkabelbaum unterhalb der Ansaugbrücke nicht festgeschraubt, hing loose herunter. Fehler behoben und der Motor lief wieder. Bemerkenswert ist, daß die vergangenen 2 Jahre der Motor einwandfrei funktionierte.
Gruß Klaus
Norbert hat mir dankenswerterweise eine Zeichnung des Meßdorns zur Verfügung gestellt. Ich habe mir einen angefertigt und das Gebiss damit eingestellt. Nach Einbau lief der Motor zwar an, starb aber sofort wieder ab. Beim Durchmessen der Kabel stellte ich dann fest, daß an den Einspritzdüsen wohl ein Masseproblem war. Tatsächlich war das Massekabelbündel vom Motorkabelbaum unterhalb der Ansaugbrücke nicht festgeschraubt, hing loose herunter. Fehler behoben und der Motor lief wieder. Bemerkenswert ist, daß die vergangenen 2 Jahre der Motor einwandfrei funktionierte.
Gruß Klaus
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- nordfisch
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5 Jahre 10 Monate her #12071
von nordfisch
nordfisch antwortete auf Neuer vom Bodensee und defekter Impulsauslöser
Hallo Klaus,
Fehler gefunden und noch eine kleine Zuverlässigkeits-Wartung durchgeführt - ist doch prima.
Sind denn deine Nocken wirklich so runter gewesen, dass es kritisch war mit der Funktion des Impulsgebers?
Gruß
Norbert
Fehler gefunden und noch eine kleine Zuverlässigkeits-Wartung durchgeführt - ist doch prima.
Sind denn deine Nocken wirklich so runter gewesen, dass es kritisch war mit der Funktion des Impulsgebers?
Gruß
Norbert
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- cat
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5 Jahre 9 Monate her #12072
von cat
cat antwortete auf Neuer vom Bodensee und defekter Impulsauslöser
Hallo Norbert,
nein, die Nocken waren nicht so weit runter. Ich habe den Verteiler ausgebaut, um alles zu reinigen. Dabei habe ich festgestellt, daß am Gebiss die Kontakte unterschiedliche Abstände hatten. Deshalb wollte ich das regulieren.
Gruß Klaus
nein, die Nocken waren nicht so weit runter. Ich habe den Verteiler ausgebaut, um alles zu reinigen. Dabei habe ich festgestellt, daß am Gebiss die Kontakte unterschiedliche Abstände hatten. Deshalb wollte ich das regulieren.
Gruß Klaus
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