M 116 Zündzeitpunkt einstellen

Hallo Olaf,
geschirmte Leitung für deinen Bedarf habe ich genügend.
Ich verbaue davon so ca.4km im Jahr.

Es ist Bagdeleserleitung für Zutrittssysteme.
Bist du zum Forum auch dabei? Dann könnte ich dir 5m mitbringen, das dürfte für dich reichen?

freundliche Grüsse

Thomas

Hallo Thomas,

also wenn es eine grüne geschirmte Litze ist, dann bringe mir davon bitte 10 Meter mit! Olaf hat sich leider nicht zum Workshop angemeldet.

die gibt es leider nur in schwarz.
Aber da kannst du auch grünen Isoschlauch oder Silikonschlauch drüberziehen.

Hallo Thomas,

dann danke. Schwarze ummantelte Litze hatte ich schon gefunden. Ein zusätzlicher Schlauch macht es dann noch dicker... Dann lieber wie in meinem 450SL ohne Ummantelung. Nur der originalität halber hätte ich gerne grüne Litze mit grüner Ummantelung...

Hallo Volker.
die mit grünem Schrumpfschlauch überzogene geschirmte Leitung ist nicht dicker wie die originale.
Sehen kann man es nur, wenn man es wirklich weiss.

So original ist kein Klassiker das auch im Motorraum alles bis ins kleinste Detail perfekt ist.
So gibt es ja auch Leute die im Oldtimer ein Handy als Navi benutzen...
Das ist auch nicht original!!!

Hallo Volker,

Ich habe am Wochenende meinen komplett revidierten Zündverteiler 0231 401 001 verbaut und wollte dann heute das Zündgeschirr BERU ZEF 406 spendieren. Die Winkelstecker dieses Kabelsatzes passen nicht auf meine Verteilerkappe! Sie sind etwa 1 mm zu dick, bei den alten Winkelsteckern schmiegen sich die Kontaktzungen in eine Nut des Kunststoffzylinders und der Stecker rutscht dann bis zum Anschlag auf die Kappe. Die BERU-Stecker gehen einfach nicht drauf. Als ich dann etwas Kraft angewendet habe, ist meine Verteilerkappe leider gebrochen.
Jetzt frage ich mich, ob ich einen schlecht gefertigten Kabelsatz erwischt habe, oder ob ich offenbar andere Winkelstecker brauche. Die Verteilerkappe ist von BOSCH, soll ich mir eine von BERU bestellen, oder muss ich die BOSCH-Stecker dazukaufen? Die Kosten pro Stück auch über 10 €! Dann lande ich bei etwa 250€ für einen Zündkabelsatz.

Liebe Grüße, Olaf

Hallo Olaf,

welche Zündverteilerkappe hast Du denn montiert (Bild?).

Hallo Volker,

es ist die originale Verteilerkappe mit 8 mm DIN-Anschluss. Der Leitungssatz hat auch DIN-Anschlüsse, aber der Kunststoffzylinder plus die Kontaktzungen ist zu dick und sprengt das Bakelit! Ich glaube wirklich, die sind ungenau gefertigt, bzw. die Nuten, in die sich die Kontaktzungen beim Aufstecken einlegen, fehlen einfach.

Liebe Grüße, Olaf

Hallo Olaf,

das ist sehr seltsam. Aber Du hast den DIN Anschluss doch auch an der Zündspule. Hat denn da das neue Zündkabel gepasst?

Hallo Volker,

das habe ich noch nicht probiert, möchte aber nicht auch noch die Zündspule riskieren.
Es gibt von BERU einen relativ preiswerten Winkelstecker (Veso 105), der hat allerdings einen 1 KOhm Widerstand. Der Kerzenstecker hat ja auch schon einen Entstörwiderstand, könnte ich die Stecker dann trotzdem verwenden? Leider hat der Veso 105 auch wieder nur diesen Holzschraubenanschluss zum Kabel. Das Kabel vom ZEF 406 hat doch einen Kupferkern, oder ist das ein modernes Silikonkabel?
Ich denke, ich werde die vercrimpten Steckhülsen für die momentanen Winkelstecker wohl abkneifen und dann die 105-er Stecker aufschrauben. Leider kann ich den Kabelsatz nicht zurückgeben, jedenfalls rate ich nach dieser Erfahrung eindeutig davon ab ...

Liebe Grüße, Olaf

Hallo Olaf,
Stell doch mal Bilder von dem ganzen ein, hatte noch nie Probleme mit den Beru Zündkabeln.
Und Kauf bloß keine Beru Verteilerkappe und Läufer, es gehört Bosch rein!!!!!

Gruß
Obelix

Hallo Obelix,

Ich kann mit Mac-Technik leider keine Fotos in Foren hochladen.
Mir ist außerdem aufgefallen, dass die BERU Kerzenstecker auch nur 1 KOhm statt 5 KOhm haben. Mit zusätzlich entstörten Winkelsteckern komme ich dann immerhin auf 2 KOhm, meine Kerzen sind nicht entstört. Schadet der zu geringe Widerstand eventuell dem Zündsteuergerät oder kann man das bedenkenlos machen?
Ich werde die zu dicken Winkelstecker aufbewahren und vielleicht beim Beschwerdemanagement einsenden. Das darf eigentlich nicht wahr sein, dass ein DIN-Stecker nicht in eine DIN-Verteilerkappe passt.

Liebe Grüße, Olaf

Hallo Olaf,
kaputt gehen kann da nix ,keine Sorge.
Was hast du denn für alte Kerzen in deinem Auto, seit den 80ern sind eigentlich alle Kerzen entstört.

Gruß
Obelix

Hallo Obelix,

Ich fahre eigentlich seit Jahren BOSCH W6 DC, erst durch viel Lesen in Foren habe ich mich entschieden, auf NGK umzustellen. Ich habe einen Satz BP 7 ES besorgt. Meiner Meinung nach werden beide Kerzensorten als "nicht entstört" vertrieben?!

Liebe Grüße, Olaf

Hallo Olaf,

da hast Du schon recht. Die entstörte Variante ist die BPR 7 ES.