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Kontaktzündungen, kontaktgesteuerte Transistorzündungen, Induktions- und Hallgeber gesteuerte Transistorzündugen

Drehzahlmesser aus dem Zubehör in Mercedes w108 3.5

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5 Jahre 2 Monate her #13473 von Obelix
...einzige Chance ist es am Kabel vom Unterbrecher zum ZSG zu probieren, wenn das nicht klappt, leider Pech gehabt !

Gruß
Christian

Gruß
Christian

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5 Jahre 2 Monate her - 5 Jahre 2 Monate her #13474 von RoWe
... evtl. hier einen Anschluss an der Kabelklemme abgreifen:

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Letzte Änderung: 5 Jahre 2 Monate her von RoWe.

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5 Jahre 2 Monate her #13475 von RoWe
Hallo Obelix
Im Zündverteiler ist der Unterbrecher und da ist ein Kabel dran, oder wie/wo meinst Du bitte?

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Danke! Gruß, Roland

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5 Jahre 2 Monate her #13476 von Dr-DJet
Hallo Roland,

abschließend von meiner Seite:

  • Wenn der DZM mit dem grünen Zündkabel vom Zündverteiler zum Zündschaltgerät (Kl. 7) nicht klar kommt, geht nichts.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)

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5 Jahre 2 Monate her #13477 von rema350SL-H
Hallo Roland,

wie Volker schreibt. Versuche doch mal das Signal, das an Klemme 7 anliegt, siehe mein vorheriger Beitrag. Normalerweise ist da immer ein Kabelschuh mit angeschraubt.

Viele Grüße,
Recardo

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5 Jahre 2 Monate her #13478 von rema350SL-H
Hallo Roland,

ich habe Dein Photo übersehen. Die Klemme 7 ist die, wo das grün-gelbe Kabel ankommt. Von da geht es mit dem schwarzen Kabel weiter zum Zündsteuergerät. Das braune Kabel liegt (normalerweise) an Masse.

Gruß,
Recardo
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