Der Frosch kehrt endlch heim - Frog is coming home

Hallo / Hi,

heute habe ich den Frosch standesgemäß mit dem S124 und H-Kennzeichen nach Hause geholt.    Jetzt muss noch die Innenausstattung, der Chom und das Verdeck montiert werden.

today I saw my frog home in a professional carriage with my 300 TE classic car. Now I still have to mount all inner equipment, chrome and soft top.
        

Herzlichen Glückwunsch Volker,
der Wagen sieht jetzt schon klasse aus , besonders mit den schöneren Scheinwerfern.

Viele Grüße
Günther

Hallo Volker,
dann können wir ja morgen die Heimkehr beim Schraubertreffen feiern.
Ich schlage vor Essen u. Getränke gehen alle auf den Frosch ( Besitzer )
Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,

die Party machen wir, wenn er ganz fertig ist.

Und ja er ist jetzt entamreikanisiert:

• Keine Sidemarker mehr
• Blinker von Stoßstange in Scheinwerfer
• Deutsche Tropfenscheinwerfer
• Deutscher Motor, Drsselklappe und Einspritzpumpe
• Chromteile von matt auf glänzend
• Antenne von Kotflügel links nach rechts

Herzlichen Glückwunsch auch von mir...
Ich bin auch gespannt, das Auto dann mal 'fertig' zu sehen.

Ist die Technik soweit schon voll funktionsfähig?
Und... tut der Kabelbaum, was er soll? Da kannst du dann wirklich besonders stolz drauf sein!

Gruß
Norbert

P.S.: Gruß an Christian... eine Sorge weniger!

Hallo Norbert,

der Kabelbaum oder das Relais hat einen Fehler beim Fettzugmagneten. Den muss ich beheben. Der Rest scheint zu funktionieren. Das Auto fährt und die Bremse ist noch etwas weich. Muss ich nochmals entlüften. Die neue Windschutzscheibe ist auch verbaut.

Heute habe ich beim Sattler den Teppich in dunkelgrün bestellt - min. 4 Wochen Lieferzeit. Das hatte ich mir einfacher vorgestellt. Dann kommen die Sitze rein und das Verdeck drauf. Fehlen noch Holz, Schalter im Innenraum, Instrumente, Chrom und Stoßstangen außen sowie Seitenfenster. Es ist also noch genug zu tun für mich. Nächstes Frühjahr muss er auf die Straße.

Von unten sieht er mit überholten Achsen (hinten andere Übersetzung) und neuen Brems- wie Kraftstoffleitungen wie geleckt aus. Da werde ich noch meine Unterbockschuhe für den 107 abdrehen, um ihn damit anheben zu können.

Ich bin ihn auch schon ein paar Meter vom Hänger in die Halle gefahren. Er lief dabei ordentlich mit dem neu eingebauten Motor. Kühler, Wärmetauscher sind prophylaktisch mit neuen Netzen überholt. Der Ölkühler ist nur gereinigt und lackiert und leider tropft der jetzt.

Also noch viel Arbeit. Aber das kriegen wir schon.

Hallo Volker,
das Problem mit dem Fettzugmagneten hätte ich sicher auch gehabt ... wusste ich doch bisher gar nicht, was das ist!
Nun, ich denke, das wird schon auch noch werden... wäre ja auch schon bald unwirklich, wenn gleich alles funktioniert hätte.
Das mit der längeren HA-Übersetzung ist sicher 'ne gute Sache. Die Autos drehen einfach zu hoch. Soweit ich mich erinnere war statt Bogebein ja vorher eine Stahlfeder montiert, sicher eine weitere Verbesserung.

Die Arbeiten, die jetzt noch anstehen, machen doch sicher Spaß... auch wenn's im Einzelfall Quälerei werden wird.
Ich wünsche Dir genug Zeit dafür...

Viele Grüße
Norbert

Respekt Volker,
das wird ein prächtiges Cabrio !
Kommst Du dann nächstes Jahr nach Plön ?
Dann würde Aron sich die Augen reiben, ich würde dann auch
hinkommen um zu schauen.
Gruß Ralf

Hallo Norbert,

ja der Hydromat / Bogebein wurde bei ZF Classic instand gesetzt. Jahrelang lag das hinter der Tür meines Arbeitszimmers und hat mich genervt. Dann habe ich das in meine Halle bringen wollen und vergessen. Als ich das jetzt brauchte, um es zum richtigen Zeitpunkt instand setzen zu lassen, fand ich es nirgendwo . Weder im Haus noch in der Halle. Am Schluss habe ich in Verzweiflung ein (natürlich defektes wie mein altes) auf eBay erworben. Und dann fand ich meines wieder! Es lag im Kofferraum des W126, um es in der Halle zu deponieren.

Natürlich habe ich dann mein altes Bogebein instand setzen lassen (kostet jetzt 1000€ ) und das hat Christian dann auch verbaut. Das andere habe ich halt jetzt da rum liegen und muss ich wieder verscherbeln. Wenn man den Überblick verliert...

Hallo,

herzlichen Glückwunsch zu deinem wunderbaren W111. Auch wenn´s noch viel Arbeit ist, ist die Fertigstellung absehbar. Ganz wichtig: Immer auf den Lack aufpassen und keine Kratzer reinmachen.

Grüße Udo

Hallo Udo,

ja ich habe mir extra Maskierband für die Kanten besorgt. Leider ist mein bester Kumpel in Hanau wegen Bandscheibenproblemen außer Gefecht und kann mir beim Heben nichts helfen. Also muss ich doppelt aufpassen.

Drücke mir die Daumen, dass nichts passiert!