Der Frosch kehrt endlch heim - Frog is coming home

Hallo / Hi,

heute habe ich den Frosch standesgemäß mit dem S124 und H-Kennzeichen nach Hause geholt.    Jetzt muss noch die Innenausstattung, der Chom und das Verdeck montiert werden.

today I saw my frog home in a professional carriage with my 300 TE classic car. Now I still have to mount all inner equipment, chrome and soft top.
        

Herzlichen Glückwunsch Volker,
der Wagen sieht jetzt schon klasse aus , besonders mit den schöneren Scheinwerfern.

Viele Grüße
Günther

Hallo Volker,
dann können wir ja morgen die Heimkehr beim Schraubertreffen feiern.
Ich schlage vor Essen u. Getränke gehen alle auf den Frosch ( Besitzer )
Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,

die Party machen wir, wenn er ganz fertig ist.

Und ja er ist jetzt entamreikanisiert:

• Keine Sidemarker mehr
• Blinker von Stoßstange in Scheinwerfer
• Deutsche Tropfenscheinwerfer
• Deutscher Motor, Drsselklappe und Einspritzpumpe
• Chromteile von matt auf glänzend
• Antenne von Kotflügel links nach rechts

Herzlichen Glückwunsch auch von mir...
Ich bin auch gespannt, das Auto dann mal 'fertig' zu sehen.

Ist die Technik soweit schon voll funktionsfähig?
Und... tut der Kabelbaum, was er soll? Da kannst du dann wirklich besonders stolz drauf sein!

Gruß
Norbert

P.S.: Gruß an Christian... eine Sorge weniger!

Hallo Norbert,

der Kabelbaum oder das Relais hat einen Fehler beim Fettzugmagneten. Den muss ich beheben. Der Rest scheint zu funktionieren. Das Auto fährt und die Bremse ist noch etwas weich. Muss ich nochmals entlüften. Die neue Windschutzscheibe ist auch verbaut.

Heute habe ich beim Sattler den Teppich in dunkelgrün bestellt - min. 4 Wochen Lieferzeit. Das hatte ich mir einfacher vorgestellt. Dann kommen die Sitze rein und das Verdeck drauf. Fehlen noch Holz, Schalter im Innenraum, Instrumente, Chrom und Stoßstangen außen sowie Seitenfenster. Es ist also noch genug zu tun für mich. Nächstes Frühjahr muss er auf die Straße.

Von unten sieht er mit überholten Achsen (hinten andere Übersetzung) und neuen Brems- wie Kraftstoffleitungen wie geleckt aus. Da werde ich noch meine Unterbockschuhe für den 107 abdrehen, um ihn damit anheben zu können.

Ich bin ihn auch schon ein paar Meter vom Hänger in die Halle gefahren. Er lief dabei ordentlich mit dem neu eingebauten Motor. Kühler, Wärmetauscher sind prophylaktisch mit neuen Netzen überholt. Der Ölkühler ist nur gereinigt und lackiert und leider tropft der jetzt.

Also noch viel Arbeit. Aber das kriegen wir schon.