VOLVO Schaltplan: Anschluss Thermo-Zeitschalter

Guten Tag!

Das Bild zeigt schematisch den Kabelbaum der D-Jetronic in einem VOLVO der Modelljahre 1972 und 1973. Das Kaltstartventil wird von einem Thermo-Zeitschalter aktiviert.

An Position 4 der Thermo-Zeitschalter, an Position 5 das Kaltstartventil (KSV).

Die mit der Zahl 33 markierte Leitung verbindet Klemme G (grössere Fahne) mit einer Klemme des KSV.
Die mit der Zahl 34 markierte Leitung verbindet Klemme W (kleinere Fahne) mit der anderen Klemme des KSV.

Die Legende auf dem anderen Bild führt an:
Leitung 33 verbindet das KSV mit Klemme W des T-Zeitschalters.
Leitung 34 verbindet das KSV mit Klemme G des T-Zeitschalters.

Lese ich falsch? Kombiniere ich falsch? Hilfe, bitte Aufklärung.

Die Buchse auf dem Kaltstartventil ist an keiner Längsseite abgekantet, so dass man den Stecker auch um180 Grad gedreht einstecken kann, dies ist für die Funktion unerheblich. Jedoch ist auf dem Gehäuse des KSV ein Pfeil eingeprägt, siehe Bild.

Vielen Dank für Korrekturen!

Jörg

Hallo Jörg,
entscheidend ist, dass 'G' an Klemme 50 (Anlassersignal) geht.
Dies steht in der Legende unter '29'.

Die Legende entspricht tatsächlich nicht dem Bild.

Der Anschluss am KSV ist wirklich egal, daher kein fataler Fehler in den Unterlagen.

Ein schematisches Bild für die neueren TZS habe ich mal gemacht.
Da sind zwar die Kontakte an den Isolierkörpern mit 'W' und 'G' beschriftet -
aber winzig klein, selbst im ausgebauten Zustand ohne Lupe kaum zu lesen.



Gruß
Norbert

Hallo Jörg,

ich würde auch sagen, dass da nur die Legende dem Bild nicht entspricht. Da haben die 33 und 34 vertauscht.