M 116 im 350 SLC `73

Hallo zusammen,

ich verstehe meinen Motor nicht mehr. Start ist gut - die ersten ca. 30 km liegt sehr gut am Gas.
Dann in eine Ortschaft gefahren und nur wenig Gas gegeben und da läuft er nun ganz schlecht und hat Aussetzer.

Zündung geprüft 1a - Benzindruck 2.0 bar

Das muß doch irgenwie mit der Temperatur zusammen hängen - oder ?

Hallo Holger,

das ist ein bisschen wenig Information, das Du uns da gibst. Am kalten Motor wird vieles durch die Kaltstarteinspirtzung und erhöhte Drehzahl verdeckt.

Ist der schlechte Lauf nur im Leerlauf?
Vibrieren alle Einspritzventile?
Und am M116 immer gerne: Ist der Druckfühler dicht?

Hallo Volker,

den Druckfühler habe ich anständig durchgeblasen nee ich habe den gegen einen aus meinem Fundus getauscht - daran lag es aber nicht. Als ich die Düsen wg. Vibration testete - sie waren ok.- merkte ich eine Veränderung im Lauf als ich gegen den Kabelstrang drückte. Also liegt da der Wurm. Morgen werde ich den mal genauer unter die Lupe nehmen.
soviel erstmal

Gruß HolgerP

Hi Holger,
Ich würde mir das Gebiss mal genauer anschauen, und das auch wenn du das schon mal getan hast, wichtig ist der Jetzt-Zustand...

Gruß
Obelix

Moin,
nun wollte ich ein sehr gutes Gebiss gegen da vorhandene ersetzen und musste feststellen , dass der Anschluß
anders ist. Das alte ist mit einem weisen Flachstecker verbunden und das andere hat ein angelötetes Kabel dran.
Das einfachste wäre nun , den Stecker abzuschneiden und eine Lötverbindung zum anderen Kabel herstellen.
Die Leitungen habe die gleichen Farben - also müsste es doch wohl passen - oder ?

Moin,
kannst du einfach auslöten und in den anderen Grundrahmen wieder einlöten, bzw so den Anschluß tauschen.
So muss es ja auch gemacht werden wenn man den Bosch Rep-Satz verwendet.

Gruß
Obelix