- Beiträge: 204
- Dank erhalten: 55
Anschlußstecker Boschtester
- hgk
-
Autor
- Offline
- Premium
-
letzten habe ich auch den Boschtester beschafft.
Heute wollte ich den mal probieren und da klappert es im Stecker.
Ganz schlechtes Omen ...
Am Stecker war schon eine provisorische Isolierung gebastelt
und innen flog die Zugentlastung in Teilen (blau) umher.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
So weit so schlecht.
Allerdings sind 2 kleine Rundösenwinkel (rot) nicht zu identifizieren.
Wo gehören die hin?
Das Kabel läßt sich nicht mehr an die Stelle bringen, wo die Zugentlastung hingehörte.
Kann mal jemand ein Bild einstellen, wie der Stecker original innen aussieht?
Ich möchte das Kabel auch nicht mit Gewalt in den Stecker quetschen, gff. wird die Isolierung verlängert.
Die Kabel werde ich sicherheithalber alle durchmessen, bevor ich den Stecker anschließe.
Im Voraus vielen Dank.
Mit sonnigen Grüßen
Hans
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nordfisch
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 2748
- Dank erhalten: 783
das ist alles normal und kein Problem.
Durch geduldiges Ziehen und Langstreifen an der Außenhülle kannst Du die wieder längen....
Die beiden Rundösenwinkel werden nach deinem Foto unten in den Stecker neben der Kontaktleiste eingelegt. Sie sind Führungen und Verdrehsicherung für die Kontaktleiste am Kabelbaum.
Die fallen immer raus, wenn man den Stecker zerlegt.
Die Schraubklemmen solltest du mal nachziehen, die Kabel sind verzinnt und dieses Lot schwindet mit den Jahrzehnten, dadurch sind die Schrauben oft locker.
Alles prima...
Gruß
Norbert
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- hgk
-
Autor
- Offline
- Premium
-
- Beiträge: 204
- Dank erhalten: 55
Der Tip von Norbert war also goldrichtig, danke dafür.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Aber es nimmt kein Ende.
Beim Öffnen des Geräts fand ich diese beiden Halter:
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Ich vermute, daß Sie irgenwas mit der defekten Aufhängung des Meßgeräts zu tun hatten:
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Das Gerät habe ich mit Doppelklebeband estmal befestigt, aber ich habe den Eindruck,
daß die Federn etwas mit flexibler Aufhängung des Meßgeräts zu tun haben.
Wie muß das korrekt aussehen?
Mit
Hans
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
wenn Du mich daran erinnerst, kann ich morgen an meinen beiden EFAW 228 nachsehen, wie das Anzeigeinstrument aufgehängt ist.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- hgk
-
Autor
- Offline
- Premium
-
- Beiträge: 204
- Dank erhalten: 55
Mit
Hans
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- hgk
-
Autor
- Offline
- Premium
-
- Beiträge: 204
- Dank erhalten: 55
Volker schrieb: Hallo Hans,
wenn Du mich daran erinnerst, kann ich morgen an meinen beiden EFAW 228 nachsehen, wie das Anzeigeinstrument aufgehängt ist.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
ich muss Dich enttäuschen. In meinem EFAW 228 mt der Bosch Nummer 0 681 500 000 sind diese Teile nicht verbaut. Das Anzeigeinstrument ist ins Gehäuse eingeclipst.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nordfisch
-
- Offline
- Platin
-
- Beiträge: 2748
- Dank erhalten: 783
ich muss Dich auch enttäuschen. In meinem sehr späten EFAW 228 mt der Bosch Nummer 0 681 500 012 sind die Teile auch nicht verbaut.
Viele Grüße
Norbert
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- aquablader
- Offline
- Frischling
-
- Beiträge: 19
- Dank erhalten: 5
Das war anscheinend in früheren Geräten so montiert.
Ich habe Hans soeben mehrere Bilder aus einem meiner Tester gesendet.
Hans, Du kannst sie gern einstellen, vom Handy ist das nervig...
LG
Ingo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- hgk
-
Autor
- Offline
- Premium
-
- Beiträge: 204
- Dank erhalten: 55
herzlichen Dank Ingo.
Da lag ich ja nicht so falsch, es fehlen also bei mir die kleinen Nasen für die Clips, bzw. sind abgebrochen.
Ich gehe mal davon aus, daß das Doppelklebeband auch hält. Das mit der federnden Befestigung zur Entkopplung ist aber schon toll.
Ich stelle mal 2 von Ingos 4 Bildern ein:
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Jetzt bleibt nur noch die Frage, warum die Nasen abgebrochen sind und das Kabel so gelängt war. Da die Post die Schnur eher nicht gelängt haben kann, tippe ich mal, daß da irgendwenn einer mit dem angeschlossenem Gerät losgefahren ist. Dagegen spricht, daß das Gehäuse kratzerfrei ist, der Außenrahmen vom Instrument allerdings nicht.
M
Hans
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.