C114 250CE läuft nur auf 5 Zylinder

(Offizielle Vorstellung folgt!)

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem /8 Coupe aus 1970. Der 250CE läuft nur auf 5 Zylinder. Der erste fehlt. 

Ich habe den Wagen knapp ein Jahr. Das Problem zeigte sich immer mal im Kaltstart nach bisschen Standzeit. Innerhalb weniger Sekunden lief er dann aber immer wie er sollte. Im Frühjahr war ich in Ornbau. Also mal länger bewegt. Danach war das Problem komplett weg. Letzten Freitag bekam er fruschen TÜV (Motor ölfeucht aber sonst nix). Jetzt läuft er aber dauerhaft auf 5 Zylindern. Der erste fehlt kaut Kerzenbild komplett. 

Ich dachte zuerst an die Zündung und habe die Zündkerzen (NGK BP6ES) erneuert. Ebenso die Zündkabel, Finger und Kappe, da ich nicht wusste, wie alt die Teile waren. Problem blieb aber 1:1. 

die neuen Zündkerzen zeigten, dass in Zylinder 1 keine Verbrennung ist, da die Zündkerze aussieht wie neu und auch nicht nass. Folglich habe ich die Zündung abgehakt. 

Das Problem sollte dann wohl bei der Einspritzung liegen. Die Einspritzventile hatte ich im vergangenen Spätjahr bei der Fa. Prickartz zur Überholung. Natürlich direkt nach Erhalt eingebaut und ordentlich gefahren. Man spürt auch bei Motorlauf, dass auf allen Ventilen entsprechend getaktet wird. 
Die Benzinpumpe war bei Kauf des Wagens sehr laut, weshalb ich sie nach der Anleitung hier gegen die Pierburg getauscht habe. Benzinfilter ist auch aus dem Spätjahr. 

Habt ihr eine Idee, woran es liegen könnte bzw. In welche Richtung würdet ihr weitersuchen?

habe hier im Kompendium gelesen, dass man dann das Ventil ersetzen sollte. Aber das wurde doch überholt?!  

Vielen Dank im Voraus!

Viele Grüße 


Max

 

Hallo Max,

wenn Du die Ventile hast überholen lassen, wie lange lagen sie dann, bevor Du sie eingebaut hast?

Aus dem Steuergerät kann der Fehler nicht kommen, da immer 3 EV zusammen angesteuert werden.

Hallo Volker,

Garnicht. Das war letztes Spätjahr(glaube November). Kamen per Post. Direkt rein und ordentlich bewegt. Also eigentlich keine Liegezeit. Lief seit dem gut.
Beim Motorlauf spürt man auch, dass es arbeitet.

Gruß Max

Hallo Max,

tausche mal EV und Zündkerze auf einen anderen Zylinder, ob das Problem mitwandert. Ventilspiel hast Du kontrolliert? Sonst musst Du an einen vernünftigen Motortester.

Hallo Volker,

Tut mir leid, dass es ein bisschen gedauert hat.

EV und ZK sind gewandert. Habe 1 gegen 3 getauscht. Das Problem wandert. Wird wohl doch das EV sein.
Oder hast du eine andere Idee?

Danke dir!

Hallo,

na dann hast Du doch den Fehler.