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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
D-Jetronic Workshop und vergessene Fragen
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25 Juli 2024 09:54 #21896
von hgk
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hgk antwortete auf D-Jetronic Workshop und vergessene Fragen
Moin Volker,
kann das mit der nicht richtig funktionierenden Schubabschaltung auch bei mir das Thema sein, wenn Madame beim scharfen Bremsen fast ausging? (Kommt in letzter Zeit nicht mehr vor)
Du hattest hier kurz nur SM angezogen, wie ist das beim DS23ie gelöst?
MIt sonnigen Grüßen
Hans
kann das mit der nicht richtig funktionierenden Schubabschaltung auch bei mir das Thema sein, wenn Madame beim scharfen Bremsen fast ausging? (Kommt in letzter Zeit nicht mehr vor)
Du hattest hier kurz nur SM angezogen, wie ist das beim DS23ie gelöst?
MIt sonnigen Grüßen
Hans
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25 Juli 2024 12:07 #21897
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Workshop und vergessene Fragen
Hallo Hans,
das findest Du in Kapitel 3.9 bei der Liste der Steuergeräte. DS23 ie sollte ein 0280000047 SG haben. Das hat keine Schubabschaltung mehr. Alle anderen ID / DS Steuergeräte haben sie.
das findest Du in Kapitel 3.9 bei der Liste der Steuergeräte. DS23 ie sollte ein 0280000047 SG haben. Das hat keine Schubabschaltung mehr. Alle anderen ID / DS Steuergeräte haben sie.
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25 Juli 2024 17:51 #21898
von JoBo
JoBo antwortete auf D-Jetronic Workshop und vergessene Fragen
Nun auch einmal etwas Positives,
- wie auch immer, DKS auf Leerlauf Durchgang wie in Erlangen gelernt eingestellt .
Nacharbeit am DKS bzw. dessen Kontrolle ist aber noch nötig.
- danach mein Leerlauf CO mit meinem Bosch Tester und selbstgebautem Adapter an die obere Grenze eingestellt (plus 3 Raster am Steuergerät).
Jürgen
- wie auch immer, DKS auf Leerlauf Durchgang wie in Erlangen gelernt eingestellt .
Nacharbeit am DKS bzw. dessen Kontrolle ist aber noch nötig.
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Jürgen
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25 Juli 2024 19:10 #21899
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Hallo Jürgen,
ja manchmal hat auch der, der CO an der Regenrinne misst, Glück.
Da hast Du wenigstens was Positives aus dem Workshop mitgenommen. Jetzt hast Du übrigens auch Schubabschaltung und sparst etwas Sprit.
Und wenn Du den Stecker am DKS verkehrt herum steckst (geht wohl nur mit altem, schmalen Stecker und neuem DKS, dann kann Dein Auto auch hüpfen wie ein Känguru. Das kann Dir Hans-Jürgen bestätigen. Auch ich als Altmeister musste das damals lernen.
ja manchmal hat auch der, der CO an der Regenrinne misst, Glück.
Da hast Du wenigstens was Positives aus dem Workshop mitgenommen. Jetzt hast Du übrigens auch Schubabschaltung und sparst etwas Sprit.
Und wenn Du den Stecker am DKS verkehrt herum steckst (geht wohl nur mit altem, schmalen Stecker und neuem DKS, dann kann Dein Auto auch hüpfen wie ein Känguru. Das kann Dir Hans-Jürgen bestätigen. Auch ich als Altmeister musste das damals lernen.
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25 Juli 2024 20:42 #21900
von Hans-Jürgen
Hans-Jürgen antwortete auf D-Jetronic Workshop und vergessene Fragen
Hallo,
ja, und bei einer Wegstrecke über 200 km war die " Känguru " Fahrt anstrengend.
Aber alle Beteiligten haben etwas gelernt.
Beim Austausch DKS ( Bosch ) Alt gegen Neu immer auf den Anschluss achten.
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
ja, und bei einer Wegstrecke über 200 km war die " Känguru " Fahrt anstrengend.
Aber alle Beteiligten haben etwas gelernt.
Beim Austausch DKS ( Bosch ) Alt gegen Neu immer auf den Anschluss achten.
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Hans-Jürgen
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26 Juli 2024 12:08 #21901
von JoBo
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Hallo Volker,
😂,
dank des „Altmeisters“ 👨🏻🎓und Erlangen hat mir die heutige Probefahrt ein Strahlen ins Gesicht gezaubert.🤩
Mein 350iger läuft seidenweich, ohne zu holpern und mit einer perfekten Schubabschaltung.
Auch der Leerlauf ist wie ich es von einem 8 Zylinder erwarte.
Und das alles „on top“ trotz 1/2/3 Ignition🤪
Noch ein schönes Wochenende
Grüßle
Jürgen
😂,
dank des „Altmeisters“ 👨🏻🎓und Erlangen hat mir die heutige Probefahrt ein Strahlen ins Gesicht gezaubert.🤩
Mein 350iger läuft seidenweich, ohne zu holpern und mit einer perfekten Schubabschaltung.
Auch der Leerlauf ist wie ich es von einem 8 Zylinder erwarte.
Und das alles „on top“ trotz 1/2/3 Ignition🤪
Noch ein schönes Wochenende
Grüßle
Jürgen
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26 Juli 2024 19:53 #21903
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Workshop und vergessene Fragen
Hallo Jürgen,
spiel nicht mit dem Schmuddel-123 und sing nicht seine Lieder ...
nein ist schon okay. Ist aber eigentlich unnötig, da Du ja schon wie alle Mercedes-Benz 107 eine Transistorzündung hattest, die den Kontakt nicht mehr abbrennnen ließ.
Schön, dass Dein früher 350 SL wieder ordentlich läuft, auch wenn er schon 550 Tkm auf dem Buckel hat. Das ist top und schön, dass Dir der Rolf den Workshop ans Herz gelegt und Du das so erfolgreich umgesetzt hast.
spiel nicht mit dem Schmuddel-123 und sing nicht seine Lieder ...
nein ist schon okay. Ist aber eigentlich unnötig, da Du ja schon wie alle Mercedes-Benz 107 eine Transistorzündung hattest, die den Kontakt nicht mehr abbrennnen ließ.
Schön, dass Dein früher 350 SL wieder ordentlich läuft, auch wenn er schon 550 Tkm auf dem Buckel hat. Das ist top und schön, dass Dir der Rolf den Workshop ans Herz gelegt und Du das so erfolgreich umgesetzt hast.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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