D-Jetronic Workshop vom 08.06.24

Hallo zusammen,
ich fand den Tag auch sehr gelungen und ich befürchte zum Wiederholungstäter zu werden... Wir werden sehen.
Mein 350er war der eine mit dem total defekten Saugrohrdruckfühler und ich muss sagen, dass der Motor jetzt deutlich geschmeidiger läuft, williger das Gas annimmt und sich irgendwie besser anfühlt. 
Frage an den Volker: Du hattest vermutet, dass der Motor mit defektem Saugrohrdruckfühler viel zu fett läuft. Damit müsste der ja richtig schlucken... 
Aber: Die ersten 300 km waren mit defektem SDF, die zweiten 280 mit dem reparierten und an der Tanke ist der Zähler bei 65 Liter stehen geblieben. Das macht 11 Liter auf 100 km. Für einen 8-ender finde ich das eher sehr wenig. Wie könnte das zusammen passen ? Durchschnittstempo bei gut 100.
Schöne Woche 
Gruss Heinrich

Hallo Heinrich,

es freut mich, dass es Dir gefallen hat. Gerne darfst Du Wiederholungstäter werden.

Der Spritverbrauch klingt nach zu wenig Sprit. Wenn ich Goldie streichele, komme ich auf 13 l/100km. Mit dem defekten SDF hätte der durchaus bei 15l/100km oder mehr landen müssen. Sicher, dass Dein Wegstreckenzähler richtig funktioniert und Du richtig gerechnet hast?

Guten Morgen,
der Wegstreckenzähler passt mit den Strecken die ich gefahren bin, prüfe ich dann aber nochmal genauer. Und vom Rechnen her sollte das passen, 65 Liter nach 580 km machen 11,2 Liter
Ich werde mir als nächstes mal den Zündverteiler vornehmen
Gruss Heinrich

Guten Tag

Zum schrauben ist mir die Lust vergangen.
Das Auto läuft aber wieder das kleine Kabel im Verteiler war in der Isolierung gebrochen.
Neues eingelötet und schon läuft er wieder.
Ich danke für das Angebot am Sonntag danach zu sehen aber das hätten wir Vorort auch nicht machen können.

Vielen Dank für den schönen Workshop.
P.S
Vielleicht war das mein unentdeckter Fehler?

Es lag ein abgeschnittener Stecker auf dem Boden als wir gingen. Sollte ich in die Mülltonne werfen

Hallo Thomas,

es wäre sehr zu wünschen, dass dies der Fehler war, den wir schon so lange gesucht haben. Wenn er also von temprorärem Auftreten durch das Einstellen der Zündung und das Zuschlagen der Beifahrertür permanent wurde, wäre das sogar ein Glückstreffer. Ich würde es Dir wünschen !

Beim nächsten Rhein-Main Schraubertreff der Sternzeit können wir den Schließwinkel und den Zündzeitpunkt mit meiner Pistole kontrollieren. Abgas kann ich dort leider keines messen.