- Beiträge: 35
- Dank erhalten: 12
Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Set incl. Steckerleiste und Gabelkontakte bei SLS - NEU
- Moby Dick 108
-
- Offline
- Junior
-
Weniger
Mehr
1 Jahr 6 Tage her #21185
von Moby Dick 108
Moby Dick 108 antwortete auf Set incl. Steckerleiste und Gabelkontakte bei SLS - NEU
Hallo Markus,
eine Frage hätte ich zur Steckerleiste Steuergerät beim 450er M117 :
Ist die Belegung mit Aderfarben und die Reihenfolge identisch mit der 350er Europa-Ausführung?
Gruß
Günther
eine Frage hätte ich zur Steckerleiste Steuergerät beim 450er M117 :
Ist die Belegung mit Aderfarben und die Reihenfolge identisch mit der 350er Europa-Ausführung?
Gruß
Günther
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nordfisch
-
- Offline
- Platin
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 2576
- Dank erhalten: 734
1 Jahr 5 Tage her #21186
von nordfisch
nordfisch antwortete auf Set incl. Steckerleiste und Gabelkontakte bei SLS - NEU
Hallo Günther,
die Belegung ist NICHT vollständig identisch.
Grund: Der M117 hat einen Volllastkontakt - der M116 nicht.
Die Belegung findest du hier: jetronic.org/de/d-jetronic/pinbelegung#mb8
Gruß
Norbert
die Belegung ist NICHT vollständig identisch.
Grund: Der M117 hat einen Volllastkontakt - der M116 nicht.
Die Belegung findest du hier: jetronic.org/de/d-jetronic/pinbelegung#mb8
Gruß
Norbert
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Moby Dick 108
-
- Offline
- Junior
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 35
- Dank erhalten: 12
1 Jahr 5 Tage her #21187
von Moby Dick 108
Moby Dick 108 antwortete auf Set incl. Steckerleiste und Gabelkontakte bei SLS - NEU
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- markus1971
-
- Offline
- Elite
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 104
- Dank erhalten: 14
1 Jahr 5 Tage her - 1 Jahr 5 Tage her #21188
von markus1971
markus1971 antwortete auf Set incl. Steckerleiste und Gabelkontakte bei SLS - NEU
Hallo Günther,
Norbert war schneller, an dem Wagen wurde aber schon etwas an der D-Jet rumgebastelt, Steuergerät hatte ich schon vor einiger Zeit von Europa auf US getauscht, es sind 7 gelbe Injektoren verbaut (8 geprüfte, blaugrüne liegen schon in Prüföl getaucht bereit), es ist tatsächlich ein 3.5er Kabelbaum verlegt (4 Drosselklappenschalterkontakte). Ich denke, ich werde den Kabelbaum selbst bauen, man muss sowas mal gemacht haben, werde bestimmt die ein oder andere Frage an dich , Norbert und Volker haben , Ich habe mit dem Tank angefangen, der war stärker verrostet, aber nicht hoffnungslos, über einen Zeitraum von mehreren Wochen mit Zitronensäure entrostet und dann versiegelt mit Wagner PU Harz, als nächstes ist die Pumpe dran, dann geht es über Kraftstoffpumpenpaket und Leitungen Richtung Kabelbaum...Tank wird aussen noch entrostet und lackiert
Viele Grüße Markus
Norbert war schneller, an dem Wagen wurde aber schon etwas an der D-Jet rumgebastelt, Steuergerät hatte ich schon vor einiger Zeit von Europa auf US getauscht, es sind 7 gelbe Injektoren verbaut (8 geprüfte, blaugrüne liegen schon in Prüföl getaucht bereit), es ist tatsächlich ein 3.5er Kabelbaum verlegt (4 Drosselklappenschalterkontakte). Ich denke, ich werde den Kabelbaum selbst bauen, man muss sowas mal gemacht haben, werde bestimmt die ein oder andere Frage an dich , Norbert und Volker haben , Ich habe mit dem Tank angefangen, der war stärker verrostet, aber nicht hoffnungslos, über einen Zeitraum von mehreren Wochen mit Zitronensäure entrostet und dann versiegelt mit Wagner PU Harz, als nächstes ist die Pumpe dran, dann geht es über Kraftstoffpumpenpaket und Leitungen Richtung Kabelbaum...Tank wird aussen noch entrostet und lackiert
Viele Grüße Markus
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Letzte Änderung: 1 Jahr 5 Tage her von markus1971.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
1 Jahr 5 Tage her #21189
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 18.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Dr-DJet antwortete auf Set incl. Steckerleiste und Gabelkontakte bei SLS - NEU
Hallo,
noch ein Hinweis: AM M116 gibt es den frühen geschraubten und den späten geklipsten DKS. Die haben spiegelverkehrte Belegung. Am geschraubten stehen keine Klemmennummern dran.
noch ein Hinweis: AM M116 gibt es den frühen geschraubten und den späten geklipsten DKS. Die haben spiegelverkehrte Belegung. Am geschraubten stehen keine Klemmennummern dran.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 18.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Folgende Benutzer bedankten sich: markus1971, Moby Dick 108
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- makakay
- Autor
- Offline
- Senior
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 44
- Dank erhalten: 16
11 Monate 4 Wochen her #21198
von makakay
makakay antwortete auf Set incl. Steckerleiste und Gabelkontakte bei SLS - NEU
Hallo Markus,
ich bin auch als blutiger Anfänger dabei einen Kabelbaum für die D-Jetronic meines 280SLC anzufertigen. Ich hatte es mir komplizierter vorgestellt. Auf den Bildern sieht es immer etwas chaotisch aus, aber wenn man das schön in Ruhe macht dann klappt das ohnen Probleme. Eine gute Crimpzange und Abisolierzange kann ich nur empfehlen. So macht die Arbeit auch Spaß. Die einzelnen Abzweigungen mit selbstverschweißenden Band gut und ordentlich abzudichten ist am Anfang etwas fummelig. Aber Übung macht den Meister. Vor dem Löten der Steckerkontakte habe ich noch etwas Respekt. Aber wenn ich soweit bin, werde ich einfach hier nach ein paar Tips fragen. Wird schon klappen. Und immer schön aufpassen das die Kabelschuhe richtig einrasten in den Gehäusen.
Grüße Sven
ich bin auch als blutiger Anfänger dabei einen Kabelbaum für die D-Jetronic meines 280SLC anzufertigen. Ich hatte es mir komplizierter vorgestellt. Auf den Bildern sieht es immer etwas chaotisch aus, aber wenn man das schön in Ruhe macht dann klappt das ohnen Probleme. Eine gute Crimpzange und Abisolierzange kann ich nur empfehlen. So macht die Arbeit auch Spaß. Die einzelnen Abzweigungen mit selbstverschweißenden Band gut und ordentlich abzudichten ist am Anfang etwas fummelig. Aber Übung macht den Meister. Vor dem Löten der Steckerkontakte habe ich noch etwas Respekt. Aber wenn ich soweit bin, werde ich einfach hier nach ein paar Tips fragen. Wird schon klappen. Und immer schön aufpassen das die Kabelschuhe richtig einrasten in den Gehäusen.
Grüße Sven
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Folgende Benutzer bedankten sich: markus1971
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ladezeit der Seite: 0.129 Sekunden