Volllast CO

Hallo Sternzeitgemeinde,
ich habe meinen 71iger 350SL auf einem Prüfstand testen lassen.
Das Ergebnis war, dass einige Pferdchen auf der Strecke geblieben sind.
Nun meine Frage wie wirkt sich ein zu hohes Volllast CO aus und wo sollte es bei meinem 116982-10 Motor sein.

Danke vorab
Gr. JoBo

Hallo ???,

alle Einspritzsysteme der 70er und 80er Jahre rotzen bei Volllast sehr viel Sprit in den Ansaugbereich. Hier wird auch später die Lambdaregelung abgeschaltet.

Wie hoch das CO bei Vollast sein soll, habe ich bei der D-Jetronic nie gemessen. Später spricht man von Lambda ca. 0,85  als Ziel.

meinen Volvo mit B20E, D-Jetronic und 123ignition,
habe ich mal eine Testfahrt mit Lamdamessung gemacht…

ich dachte, ich könnte irgendwo noch ein paar PS finden…

die Messwerte schwankten ohne Ausreisser um 0,9…

da war ich doch hocherstaunt,
was diese 60er-Jahre-Technik leistet…

Grüsse und ein schönes Wochenende
Magnus