Volvo 1800 E (B20,91KW) springt nicht an

Liebe Spezialisten,
bin ganz neu hier, lese mich gerade in das Thema D-Jetronic ein , benötige aber etwas Hilfestellung.
Mein 1800-er zeigt beim Anlassversuch folgendes Bild:
Batterie gut geladen, Anlasser dreht, Benzinpumpe summt, Motor dreht, zündet 1-3 mal geht dann sofort aus.
Was ist die wahrscheinlichste Ursache nach all Eurer Erfahrung??
Saugrohrfühler? Kaltstartventil ?  Drosselklappen-Schalter ??

Herzlichen Dank für die Unterstützung,
dausy, aus Mainz

Hallo Unbekannter - oder heißt Du wirklich dausy?

Beim Start wird je nach Motortemperatur (und je nach Volvo Steuergerät) das Kaltstartventul aktiviert. Das spritzt ordentlich ein. Außerdem wird auf jden Fallauch ohne ein funktionierendes Gebiss eingespritzt. Nach Loslassen des Zündschlüssels muss das Gebiss dem Steuergerät Signale liefern, damit weiter eingespritzt wird. Sonst stirbt der Motor ab.

Weitere Möglichkeit ist ein beim Starten überbrückter Vorwiderstand. Ohne Kl. 50 (Anlasser) wird die Überbrückung deaktiviert und der Vorwiderstand muss funktionieren. Beim Volvo kenne ich diese Schaltung nicht so genau.