Ruckeln und schlechter Motorlauf während der Warmlaufphase

Hallo,
das was da als innovative Technologie in schlexcht übersetztem Polnisch angepriesen wird, ist aus meiner Sicht alles Andere als Neu.
Kabel mit solchem Aufbau gab es schon vor vierzig Jahren oder noch früher.
Sowas habe ich noch liegen - die Originalausrüstung meines Autos.

Problematisch ist an diesen Kabeln die Kontaktstelle (der Übergang) an den Steckern, da hatten wir 'damals' sehr oft Korrosionsprobleme (Grünspan), weil eben verschiedene Metalle aufeinandertreffen und der Übergang mit einem kleinen eingeschobenen spitzen Kontaktblech realisiert werden muss - Kontaktprobleme also an 2 Stellen jeder einzelnen Verbindung auftreten können..
Außerdem kann die dünne Widerstandsspirale mitten drin brechen.

Ich will damit nicht sagen, dass diese Kabel jetzt nicht funktionieren oder gar Müll sind - aber ein besonders hochwertiges Produkt ist das bestimmt nicht.

Viele Grüße
Norbert

Hallo,

meine Meinung dazu ist:

1. Silikonkabel und geschraubte Stecker mit Crimpung sollten es sein. Nur so kann man leicht die Stecker tauschen und die Nummern aufschieben.
2. Wie die verlinkten Zündkabel gemacht sind, kann ich nicht beurteilen, da es dort schlicht keine Info gibt. Weder zu den Steckern noch zu den Crimpungen.

So, jetzt habe ich endlich den Fehler gefunden. Entgegen meiner ursprünglichen Meinung wurde nämlich bei der letzten Wartung zwar Verteilerläufer und -kappe erneuert, nicht aber der Unterbrecherkontakt. Und dieser jener war der Übeltäter. Ich habe aber bei dieser Gelegenheit noch einen porösen Unterdruckschlauch entdeckt und werde auch die Zündkabel komplett erneuern. Vielen Dank für Euere Mithilfe!
Was nun noch ansteht ist die Erneuerung sämlicher Schutztüllen. Nur wie bekomme ich das hin? Vermutlich muss ich die Kabel neu pinnen, weiß jemand, ob es da noch die erforderlichen Ersatzteile gibt? Die Tüllen habe ich schon.
VG Joe

Hallo Joe,

da die Unterbrecherrkontakte am MB nur die Transistorzündung steuern und nicht mehr den Strom der Zündspule schalten, brennen die nicht ab. Aber es kann sich Belag bilden oder aber wie beim Gebiss nutzt sich der Nocken ab. Deshalb schmiere besser das Filz da dran mit Heißlagerfett.

Die Schutztüllen sind eigentlich einfach zu erneuern. Die Flachsteckhülsen sind in den Steckergehäusen mit einer Rastzunge befestigt. Also geht das wie folgt:

1. Kabelfarben aufschreiben / fotografieren
2. Rastzunge von vorne mit einer Nadel zur Seite drücken und Flachsteckhülse nach hinten rausziehen
3. Alte Gummitülle abziehen und neue aufs Kabel aufschieben
4. Flachsteckhülsen wieder ins Steckerghäuse in der alten Reihenfolge einstecken
5. Auf gutes Einrasten der Rastzungen achten