Als Mahnung!!! Im Netz gefunden..

Immer Spritundichtigkeiten der D-Jetronic arkribisch beheben und poröse Schläuche tauschen...

www.bild.de/regional/koeln/koeln-aktuell...d-72885188.bild.html :Bang: :cry:

Gute Fahrt euch allen

Gruß


Peter

Hallo zusammen,

au schei..e...

Zu meinen Druckproblemen, stinkt meiner seit kurzem auch übelst nach Benzin.

Vor kurzem hatte ich mein Schätzchen nach einer schönen Ausfahrt in der Garage abgestellt.
Da ich noch was zu basteln hatte, sah ich durch Zufall das sich unter dem Kofferraum eine Pfütze bildete.
Nach 15 Minuten war die Pfütze wieder weg und es sah aus wie wen alles in Ordnung ist.
Das gemeine dabei ist, das solange der Druck da ist, es tropft und danach die Pfütze wieder spurlos verdunstet.
Somit denkt man am nächsten Tag, alles bestens.
Wie man sieht kann das böse enden.

Ich habe morgen einen Termin in der Werkstatt um das zu beseitigen und den Druck im System nochmal zu prüfen.

MfG
Bernd

Hallo Peter,

au weia, das zweit-teuerste D-Jetronic Fahrzeug von Mercedes-Benz. Na da braucht es wohl leider neue Einspritzventile, Steuergerät und Druckfühler sowie Kabelbaum. Hoffen wir mal, dass das Auto in sachkundige Hände kommt.

Hallo Bernd

Dann kontrolliere auch gleich die kurzen Spritschläuche an den Einspritzventilen und die Spritschläuche der Ringleitung...

Gutes gelingen

MFG
PEter

Und welches soll das Teuerste sein ?????????????
Oder ist das dein Geheimnis ? Bitte gib uns Weisheit . Danke

Hans-Jürgen

Kein Geheimnis... weiß sogar ich.
Das Auto ohne Dach...

Gruß
Norbert

Hallo,

genau das ist das W111 280 SE 3.5 Cabrio. Die kosten mehr als 300 T€ im guten Zustand, das Coupe nur die Hälfte. Ach hätte ich damals nur einen 8-Zylinder statt des 6-Zylinders gekauft. Oder gleich beide...