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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Signal Einspritzventile

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4 Jahre 11 Monate her #14307 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Signal Einspritzventile
Hallo Paul,

ich bleibe dabei: Bei 20°C sind 12 ms einfach viel zu viel Einspritzzeit am 0 280 002 004 Steuergerät Ich verstehe auch nicht, warum in Deinem Bild das Gebisssignal irgendwann kürzer wird. Oder trittst Du währenddessen das Gaspedal?

12ms sind auch mit abgezogenem Lufttemepratursensor oder falschen Beschleunigungsimpulsen oder falscher Drehzahlerkennung am Gebiss nicht zu erklären. Einzig wäre Einzig ein falsches Signal liefernder SDF und zu niedrige Motortemperatursignale am Steurgerät könnten das verursachen.

Welchen Unterdruck liefert denn der Motor im Leerlauf?

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)

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4 Jahre 11 Monate her #14437 von Freund_1
Freund_1 antwortete auf Signal Einspritzventile
Hallo,
Abschluß: Mit anderem Verteiler Signale wieder top. Und Vorwiderstand Zündanlage erneuert (Zu hoher Widerstand 50 Ohm)

Grüße
Paul

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4 Jahre 11 Monate her #14438 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Signal Einspritzventile
Hallo Paul,

danke fürs Feedback. Das Gebiss war ja verdächtig wegen der wandernden Schließzeiten. Wirf bitte den falschen Verteiler / Gebiss nicht weg. Ich bin ein dankbarer Abnehmer. ;)

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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