Benzindruckprobleme

Ich brauche mal eure Hilfe ,da mir der Kopf raucht ....

Ich habe einen 450 SLC ,BJ 75 D-Jetronic. Der Wagen hat 25 Jahre gestanden ,nun versuche ich ihm wieder Leben einzuhauchen.
Ich habe leider einen Benzindruck von 6 bar ,obwohl ich eine neue Pumpe eingebaut habe mit 3 bar Leistung-den Druck habe ich zwischen den beiden Ringleitungen gemessen.
Hat jemand eine Idee ,warum sich der Druck nicht reguliert bzw. was ich machen kann ,um ihn anzupassen ?

Vielen Dank auf diesem Wege noch an Nordfisch für den tollen Einstelldorn -hat super funktioniert !
Aber wenn ein Problem behoben ist ,kommt ja meist das nächste ....

Viele Grüße ,Mike

Mike, Du verwechselst die D-Jet 2,00/2,2 bar mit der K-Jet 6 bar
Hier ist ein Link der Dir weiterhilft. Oberer Reihe unter D-Jet.
jetronic.org/de/d-jetronic/pruefplan

Viel Spass beim messen.
Rudiger

Hallo Rudiger,
Mike erwähnt, dass er meinen Einstelldorn benutzt hat - dann ist dies ohne Zweifel ein D-Jetronic-Fahrzeug.

Hallo Mike,
ein so hoher Druck kann sich nur aufbauen, wenn die Rücklaufleitung verschlossen ist. Der Druckregler lässt sich nicht so hoch einstellen (aber die Pumpe mit Nenndruck 3 Bar liefert ihn eben)
Abgequetschter oder verstopfter Rücklaufschlauch... leg mal einen Schlauch vom Ausgang des Druckdämpfers in einen Kanister und sieh, ob der Druck jetzt passt.
Wenn er dann immer noch zu hoch ist, muss die Verstopfung bei Druckregler / Druckdämpfer liegen.

Gruß
Norbert

Vielen Dank für die schnelle Antwort !

Es ist ein D-Jetronic-Fahrzeug -der Benzindruck sollte 2 bar betragen ,er hat aber tatsächlich 6 bar -auch ohne Benzindruckregler...

Das mit dem Rücklaufschlauch klingt plausibel und ich werde das am Wochenende prüfen .

Vielen Dank !

Hallo Mike,

oder es ist der berühmte 90° Formschlauch zwischen Druckregler und Druckdämpfer am 8-Zylinder. Der hat mich auch mal genarrt. Eine originale D-Jetronic Pumpe würde den Druck auf 3 Bar begrenzen. Aber die L-Jetronic Pumpen sind für 3 Bar Systemdruck ausgelegt und erzeugen bei Fluss 0 einen höheren Druck.