M116 läuft nicht.

Danke für deine Antwort.

Ich habe den Stecker vom Gebiss in der Höhe des Zündverteiler abgezogen. Dann springt der Motor garnicht mehr an, was schließt du daraus ?

Okay dann muss ich das Gebiss jetzt endgültig prüfen bzw. die Signale davon. Ich habe diese Oszilloskop gefunden, ist aber nur eines mit einem Kanal. Würde das reichen zur Prüfung?
Dann bestelle ich dieses.

rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A...2Fitm%2F173969747176

Danke für eure Hilfe

Hallo Dominik,

dann ist es nicht der von mir vermutete Fehler. Denn wie ich schrieb, müsste der Motor auch ohne Gebiss anspringen, um dann wieder auszugehen.

Back to basics: Wenn Du ihm Startpilot in den Luftfilter Rüssel einsprühst, springt er dann an und kannst Du ihn am Laufen halten?

Moin,
Da hat sich einer der Vorwiderstände verabschiedet, nun bekommt die Zündung nur über die Klemme 50 Spannung beim starten ! Also beide durchmessen, Wert steht drauf .

Gruß
Christian

Hallo,

ja da hat der Christian absolut recht. Das kann auch passieren. Beim Starten wird der Vorwiderstand mit der blauen Schelle überbrückt, um die Zündung beim Starten anzuheben. Nach Loslassen des Anlassers muss Kl. 15 über diesen Vorwiderstand weiter laufen.

...der 0,4 Ohm Vorwiderstand dürfte den Fehler verursachen !

Gruß
Christian

Ich habe die Widerstände gerade nochmal durchgemessen, sie sind alle okay und haben die Soll Werte.

Auf einmal ist er jetzt wieder angesprungen. Ich verstehe es einfach nicht ?. Wenn ich den Stecker vom Gebiss ziehe geht der Motor sofort aus. Und anspringen tut er auch nicht, sollte ich die Signale trotzdem mal überprüfen mit dem oszi von welchem ich den link eingestellt habe oder kann ich das Gebiss in dem Fall ausschließen?