Zeitweise Einzelne Aussetzer Mercedes R107 350SL Bj. 71

Hallo Dr. DJet,

Ich habe auf Grund ständiger Probleme mit dem Unterbrecher mich entschlossen eine 123 Ignition einzubauen. Auch das „Gebiss“ wurde von 123 Ignition ersetzt.
Grundsätzlich läuft mein SL jetzt sehr gut, allerdings spackt/ruckelt er ab und zu nach längerer Fahrt beim Beschleunigen
Hat sich die Drehzahl „eingependelt“ läuft er dann auch wieder sauber.
Verschiedene Versuche zu beschleunigen ergaben dann häufiger dieses Ruckeln.
Wenn ich anschließend wieder mit geringerer Geschwindigkeit fahre ist überwiegend nicht mehr spürbar.
Hätten Sie noch Ideen nach was ich schauen kann bzw. wie ich es prüfen könnte.

Danke im Voraus.

...wie immer bei Ruckeln die Standard-Frage :

Schon mal mit abgezogenem Drosselklappenschalter gefahren ?

Gruß
Christian

Hallo ???,

eine 123 ignition für 8-Zylinder? Ich dachte, das gibt es gar nicht.

Das Ruckeln kommt entweder von falschen Beschleunigungsimpulsen (DKS mal probeweise abzehen), von der Zündung (Zündzeitpunkt über Drehzahl und Unterdruck kontrollieren) oder von Einspritzventilen (ungleichmäßiges Einspritzen).

Und wenn ich das noch fragen darf: Welche ständigen Probleme mit dem Unterbrecher? Du hast doch ein Transistor Zündschaltgerät, so dass der Unterbrecher gar nicht abgenutzt wird. Höchstens wie beim Gebiss der Nocken, auf dem es gleitet. Aber das dauert sehr lange.

Hallo Obelix, steht noch an, danke

Hallo Volker,
War auch zusammen mit meiner Werkstatt ein eher steiniger Weg, funktioniert aber sehr gut. Gefühlt deutlich mehr Leistung in jedem Bereich, Spritverbrauch ist auch etwas gesunken.