Thermozeitschalter / Thermo time switches
- Irmin
-
- Offline
- Senior
-
Das würde auch erklären, warum ich keine Bosch-Nummer habe...
2 B-Kadett, 2 XM, DS-21IE, SM IE,C5 240HDI
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Sandokan500
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
hatte gerade heute den Thermozeitschalter in der Hand.
Wofür genau ist er und kann man ihn prüfen?
Grüße
Martin
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
Autor
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
jetronic.org/de/d-jetronic/zusatzluftschieber#Kaltstartventil
Das ist ein Bimetall mit Heizung, das während des Anlassens das Kaltstartventil ansteuert. Durch die Heizung öffnet das Bimetall bei mehrmaligem Anlassen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Sandokan500
- Frischling
-
- Dank erhalten: 0
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Irmin
-
- Offline
- Senior
-
leider ist der TZS so tief unten verborgen, dass ich keine Chance habe, den zu fotografieren. Ich wühle mich morgen nochmals durch die Eingeweide hinunter zum Schalter, vielleicht schaffe ich es irgendwie mit Hilfe eines Spiegels oder Endoskopes die Werte herauszulesen.
Welche Werte hat denn der TZS für Citroen, den du hast?
Liebe Grüße Irmin
2 B-Kadett, 2 XM, DS-21IE, SM IE,C5 240HDI
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
Autor
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
der hat die Daten
- -20°C:6s
- Grenztemperatur 27° +/- 5°
- VDO 36/2/8{/li]
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nitramdlonra
- Offline
- Frischling
-
- Beiträge: 12
- Dank erhalten: 12
ich möchte noch mal kurz das Thema TZS aufnehmen. Mein 300SEL 3.5 springt zwar immer, aber nicht optimal an. Ich habe mal den/ die TZS gemessen.
Das Bimetall (W) öffnet bei Raumtemperatur nach spätestens 1-2 Sek, wenn ich die Heizung aktiviere (G), es ändert sich aber auch nichts bei -20°C aus der Kühltruhe, sind es auch 1-2 Sek. Eigentlich sollten es ca.9 Sek sein, richtig?
Gruß
Martin
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
Autor
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
korrekt, bei -20°C sollte es durch die Heizung in 9,5 Sekunden abschalten.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nordfisch
-
- Online
- Platin
-
- Beiträge: 2705
- Dank erhalten: 775
die TZS haben wohl verschiedene interne Schaltungen - teilweise ist ein interner Widerstand im Schaltbild enthalten, teilweise nicht.
Möglich, dass dieser auf den Widerstand das Kaltstartventils angewiesen ist.
Ich würde das noch mal prüfen.
Gruß
Norbert
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- nitramdlonra
- Offline
- Frischling
-
- Beiträge: 12
- Dank erhalten: 12
danke für die schnelle Antwort.
Dann habe ich wohl mind. 2 TZS mit dem gleichen Fehler.
Das ist zwar unschön, aber bis/ falls ich einen Ersatz habe/ finde, muss ich wohl damit leben. Die Heizwicklung hat ca. 30 Ohm.
Anscheinend "leiert" das Bimetall im Laufe der Dekaden aus.
Besten Dank
Martin
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Marinus
-
- Offline
- Elite
-
- Beiträge: 80
- Dank erhalten: 10
Today I took pictures of my "Thermo-Timer Switch VDO 36/2/11" from my 1970 W114 250 CE . From this thread talk i understand that at -20 degrees Celsius, it switches after 9.5 seconds and that it can withstand a maximum temperature of 120 degrees Celsius. It's a so-called VDO-Fruh 3-watt version.
However, what is the limiting temperature for this /11 version? Is it also maybe 27 +- 5 degrees Celsius?
Greetings from rainy Netherlands.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dr-DJet
-
Autor
- Offline
- Moderator
-
- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
I cannot read from your photos but it is 35°C .
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.