Gebiss/Indukt0insgeber Achtzylinder 107er

Hallo, ich habe zwei Probleme mit dem Vetrteiler in meinem 350 SLC 107er von 1974
Zuerst arbeiteten zwei Zylinder nicht mehr mit, auch nachdem ich Verteilerkappe, Zündkabel und Kerzen gewechselt habe.
Dann habe probehalber ein neues Steuergerät eingebaut, es brachte auch keine Veränderung.
Also konnte es eigentlich nur die Steuerung des Steuergeräts, das sog. Gebiss im Verteiler sein.
Tatsächlich brachte einer der vier Impulsgeber keinen Impuls mehr raus.
Ich wollte das Gebiss ersetzen und fand nach einiger Suche Angebote bei Bosch, MB und im Internet zwischen 450 und 630 €.
Der Schock sitzt mir immer nch in den Knochen
Wer kann mir Tips für eine günstigere Reparaturmöglichkeit geben?
Das zweite Problem: das Gebiss war stark verölt, anscheinend ist der Simering undicht.
Wie zerlege ich den Verteiler, um evtl. das Leger und den Simmering zu wechslen?
Die Boschteilenummer auf dem Verteiler ist 02311402006
Ich danke euch schon mal für eure Unterstützung
Rüdger

Hallo Rüdiger,

wir haben hier Lösungen fürs Gebiss: Entweder mit Norbert's Messdorn nachbiegen (falls das noch geht) oder Günter's neue Nocken einnieten. Das ist viel kostengünstiger, aber auch arbeitsintensiver.

Bist Du sicher, dass das Öl aus dem Motor in den ZV gekommen ist und dass da nicht jemand Öl reingesprüht hat? Das gibt es leider auch oft.

Hallo Volker,
vielen Dank für deine schnelle Antwort!
Wie kann ich diese Nocken bestellen und wo?
Das Öl in dem Gebiß ist eindeutig Motoröl-
Wie kann ich den Verteiler auseinanderbauen? Gibt es dafür irgendwo Anleitungen oder Explosionszeichnungen?
Kann ich auch zwei Gebisse aus zwei Sechszylindern zusammenbauen?
Vielen Dank für dein Expertenwissen und super Arbeit für uns Schrauber!
Beste Grüße
Rüdiger

Hallo Rüdiger,

der letzte User, der das versucht hat, hat den Fuß abgerissen. Eine Anleitung zum Ersetzend der Simmerring haben wir noch nicht.

Ja die Nocken der 6-Zylinder sind gleich, die kannst Du verwenden, um Dein 8-Zylinder Gebiss zu restaurieren.