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D-Jet Einspritzdüsen 350SL
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7 Jahre 7 Monate her #7054
von Hanso
D-Jet Einspritzdüsen 350SL wurde erstellt von Hanso
Hallo Leute,
ich habe ein D-Jet Problem an meinem Mercedes 350SL aus 1972. Ich wollte die Einspritzdüsen zum Aufbereiten an die Firma Prickartz schicken und habe gefunden, dass eine Düse gelbe Kennfarbe hat, die anderen sind schwarz. Offensichtlich sind die schwarzen 0280 150 013 noch im Original Einbauzustand gewesen, die gelbe 0280 150 034 später eingebaut worden. Das Kerzenbild im Zylinder der gelben Düse war dunkel, alle anderen hatten eine perfekte Farbe.
Ich ging immer davon aus, dass die gelben Düsen spätere Produktionen mit vergleichbaren technischen Daten sind, somit also austauschbar und auch an einem Motor gemischt gefahren werden können. Seit meinem Telefonat heute mit Herrn Prickartz bin ich schlauer. Die gelben Düsen haben nach dessen Aussage einen deutlich höheren Durchsatz. Damit wäre auch das dunkle Kerzenbild erklärt.
Jetzt mein Problem: Ich habe in meinem Fundus 6 grüne Düsen vom 280er, 8 blaue Düsen vom 450er und auch noch 6 gelbe Düsen vom 350er. Mir fehlen also entweder eine schwarze oder zwei gelbe für einen kompletten Satz. Ich würde auch einen ganzen Satz tauschen, 6x grüne oder auch die selteneren 8 blauen Düsen gegen gelbe.
Hat jemand (Volker vielleicht) eine Idee?
Beste Grüße
Henrik
ich habe ein D-Jet Problem an meinem Mercedes 350SL aus 1972. Ich wollte die Einspritzdüsen zum Aufbereiten an die Firma Prickartz schicken und habe gefunden, dass eine Düse gelbe Kennfarbe hat, die anderen sind schwarz. Offensichtlich sind die schwarzen 0280 150 013 noch im Original Einbauzustand gewesen, die gelbe 0280 150 034 später eingebaut worden. Das Kerzenbild im Zylinder der gelben Düse war dunkel, alle anderen hatten eine perfekte Farbe.
Ich ging immer davon aus, dass die gelben Düsen spätere Produktionen mit vergleichbaren technischen Daten sind, somit also austauschbar und auch an einem Motor gemischt gefahren werden können. Seit meinem Telefonat heute mit Herrn Prickartz bin ich schlauer. Die gelben Düsen haben nach dessen Aussage einen deutlich höheren Durchsatz. Damit wäre auch das dunkle Kerzenbild erklärt.
Jetzt mein Problem: Ich habe in meinem Fundus 6 grüne Düsen vom 280er, 8 blaue Düsen vom 450er und auch noch 6 gelbe Düsen vom 350er. Mir fehlen also entweder eine schwarze oder zwei gelbe für einen kompletten Satz. Ich würde auch einen ganzen Satz tauschen, 6x grüne oder auch die selteneren 8 blauen Düsen gegen gelbe.
Hat jemand (Volker vielleicht) eine Idee?
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Henrik
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7 Jahre 7 Monate her #7055
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf D-Jet Einspritzdüsen 350SL
Hallo Henrik,
ich kenne diese Aussage von Herrn Pickartz. Laut Bosch sollte die 013 und die 034 gleichen Durchsatz haben. Damit haben wir jetzt zwei gegensätzliche Aussagen. Ohne es selbst nachzumessen, traue ich mich da nicht zu einer Aussage. Was mir dazu einfällt: Ich habe eine neue 013 hier liegen. Vielleicht hilft Dir das weiter?
ich kenne diese Aussage von Herrn Pickartz. Laut Bosch sollte die 013 und die 034 gleichen Durchsatz haben. Damit haben wir jetzt zwei gegensätzliche Aussagen. Ohne es selbst nachzumessen, traue ich mich da nicht zu einer Aussage. Was mir dazu einfällt: Ich habe eine neue 013 hier liegen. Vielleicht hilft Dir das weiter?
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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7 Jahre 7 Monate her #7056
von Hanso
Hanso antwortete auf D-Jet Einspritzdüsen 350SL
Hallo Volker,
das hilft mir total. Schicke mir bitte deine Preisvorstellung.
Ich würde dir evtl. auch etwas zum Tausch aus meinem D-Jet Fundus anbieten. Habe noch einiges liegen (gebrauchte Steuergeräte, SDF, ZLS etc.)
Die Aussage von Herrn Prickartz, dass die 034er Düse ca. 20% mehr Durchsatz liefert, sehe ich durch das Kerzenbild im ansonsten 100% gesunden Motor stark untermauert. Halt ein Ergebnis aus der Praxis.
Aber mit der neuen 013er wäre mein Auto auch optisch wieder 100% original. Es stört schon, die gelbe Düse am Rail sieht nicht schön aus.
Danke schon mal und viele Grüße
Henrik
das hilft mir total. Schicke mir bitte deine Preisvorstellung.
Ich würde dir evtl. auch etwas zum Tausch aus meinem D-Jet Fundus anbieten. Habe noch einiges liegen (gebrauchte Steuergeräte, SDF, ZLS etc.)
Die Aussage von Herrn Prickartz, dass die 034er Düse ca. 20% mehr Durchsatz liefert, sehe ich durch das Kerzenbild im ansonsten 100% gesunden Motor stark untermauert. Halt ein Ergebnis aus der Praxis.
Aber mit der neuen 013er wäre mein Auto auch optisch wieder 100% original. Es stört schon, die gelbe Düse am Rail sieht nicht schön aus.
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7 Jahre 7 Monate her #7057
von HolgerP
HolgerP antwortete auf D-Jet Einspritzdüsen 350SL
Wer ist Herr Pickarzt und wie kann ich den erreichen ? Mail oder Homepage.
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7 Jahre 7 Monate her #7058
von Hanso
Hanso antwortete auf D-Jet Einspritzdüsen 350SL
Schau mal
prickartzconsult.de/asnu.html
oder: 02462-906033
Dort kannst du D-Jet Einspritzdüsen professionell reinigen und prüfen lassen. Kriegst die praktisch neuwertig zurück. Kosten ca. 60,- Euro/Stück.
Hab das schon mal machen lassen, war beeindruckt.
prickartzconsult.de/asnu.html
oder: 02462-906033
Dort kannst du D-Jet Einspritzdüsen professionell reinigen und prüfen lassen. Kriegst die praktisch neuwertig zurück. Kosten ca. 60,- Euro/Stück.
Hab das schon mal machen lassen, war beeindruckt.
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