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Die Bosch K-Jetronic kam 1972 auf den Markt und war wieder rein mechanisch.ohne jegliche Elektronik

190 E ruckelt bei Vollgas ,im Leerlauf immer wieder Schwankung von 800 bis 1200

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16 Feb. 2024 12:05 #20961 von Hansi
Hallo Volker nein hab ich nicht , wie sollten die sein ? Gr Hansi

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16 Feb. 2024 12:35 #20962 von Dr-DJet
Hallo Hansi,

schau mal im Werkstatthandbuch. Die vom M102 weiß ich jetzt nicht auswendig. M103 und M117 unterscheiden sich z.B.

Miss mal und berichte die Werte.

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16 Feb. 2024 17:14 #20963 von Hansi
Hallo Volker, ich hab meine Bekannten Werkstätten abgeklappert keiner hat solche Manometer ... Mist ..
Wie könnte ich Alternativ zB das Tastverhältniss prüfen ??
Er läuft eben recht gut im Leerlauf 10 min dann plötzlich aus ...Vollgas mag er gar nicht nur stottern ....langsames Gasgebn geht ....Gr Hansi

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16 Feb. 2024 17:55 #20964 von Hans-Jürgen
Hallo Hansi,
Mercedes hat keine Messgeräte für dein Auto ?
Gruß Hans-Jürgen

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16 Feb. 2024 18:49 #20965 von Dr-DJet

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16 Feb. 2024 18:54 #20966 von Dr-DJet
Und statt des TV kannst Du auch den Strom ins EHS messen. Nach dem Verstellen des EHS wird das aber jetzt schwierig zu beurteilen.

Ich kann nur davor warnen, wenn man nicht verstandene Probleme an der KE-Jetronic hat, statt einer ordentlichen Diagnose an einem EHS zu verstellen. Ein neues EHS kostet ca. 300€.

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17 Feb. 2024 11:41 #20967 von Hansi
Hi Volker vielen Dank für deine Bemühungen Gr Hansi

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29 Feb. 2024 12:27 #21067 von Hansi
Ich hab jetzt festgestellt das am Druckregler der Schlauchanschluß gebrochen ist ....mal sehn wie er denn mit einem neuen läuft Gr hansi

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29 Feb. 2024 13:31 #21069 von Dr-DJet
Hallo Hansi,

das ist nur die Leckleitung zur Ansaugbrücke hin. Da darf sowieso kein Sprit rauskommen. Wenn doch, ist der Druckregler hin.

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