Luftmengenmesser (KE-Jetronic)

Hallo,

Folgende Frage zur Stauscheibe (420SL, Bj. 85, KE-Jetronic)

Im MB-Handbuch steht, das die Stauscheibe im Ruhezustand 1 bis 2 mm Spiel haben muß. Wir haben jetzt das zweite Mal einen überholten Luftmengenmesser verbaut der in der Ruheposition 0 mm Spiel hat. Was sind die Konsequenzen wenn das Spiel 0 ist? Ist das Spiel tatsächlich notwendig?

Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht, magert das Gemisch soweit ab, das Motor kein Gas mehr annimmt (0,25% CO). Kann das etwas mit einer falschen Grundeinstellung der Stauscheibe zu tun haben?

DANKE im Voraus,

Anja

Hallo Anja,

ja das Spiel sollte sein. Es gibt da einiges zu beachten. Bei der KE (KA ist wieder anders) ist zum einen die Hutmutter unten am MT richtig einzustellen. Normalerweise markiert man sich die, wenn man da den O-Ring tauscht oder den MT zerlegt.

Wenn der MT dann wieder aufgesetzt wird, prüft man zuerst die Nulllage und Zentrik der Stauscheibe. Danach wird die Lage des Hebels der Stauscheibe zum Steuerkolben einmalig eingestellt. Hintergrund ist hier die richtige Spritmenge für den Leerlauf. Stimmt die nicht, beeinflusst das die gesamte Auslenkung des Steuerkolbens bei jeder angesaugten Luftmenge.

Anders ausgedrückt: Normalerweise sollte die Lage des Steuerkolbens nach einer Überholung zur Stauscheibe nicht anders sein. Wenn doch, ist das nachzuführen. Ein Hinweis auf falsche Einstellung ist es, wenn das Tastverhätlnis zwischen 2500/min und Leerlauf um mehr als erlaubt abweicht. Dann ist wahrscheinlich die Grundstellung der Hutmutter falsch oder die Stauscheibe nicht richtig zentriert oder Falschluft liegt vor. Siehe auch WIS 07.3-100 . Vorher aber bitte den Systemdruck, Unterkammerdruck und Haltedruck prüfen.

Hallo Volker,

erst einmal VIELEN DANK!

Ich vergaß zu erwähnen - wir haben ein RÜF Fahrzeug ohne Kat.

Klar ist uns jetzt noch nicht - was passiert denn wenn das Spiel in der Ruhelage nicht vorhanden ist? Magert dann das Gemisch bei Drehzahl ab?

Hast du Unterlagen: "WIE wird die Lage des Hebels der Stauscheibe zum Steuerkolben einmalig eingestellt"? Meinst du die Leerlaufgemischschraube? Wenn wir die so einstellen, das Spiel da ist, bekommt das Fahrzeug gar keinen Sprit im Leerlauf.

An der Einstellung des Mengenteilers haben wir nichts geändert, da wir ein Überholtes Teil gekauft haben (bei dem Mengenteiler und Luftmengenmesser aufeinander eingestellt sein sollten).

DANKE im Voraus,

Anja

Hallo Anja,

das Spiel soll nicht im Leerlauf da sein, sondern bei stehendem Motor. Im Leerlauf ist die Stauscheibe ja schon ausgelenkt und dann soll sie auf den Steuerkolben drücken. Mit der Schraube stellst Du dann das Gemisch am RÜF mit dem Abgastester ein. Steht alles im verlinkten WIS Artikel.

Hallo Volker,

mit Ruhezustand meinte ich auch Motor aus.

Wo finde ich denn WIS 07.3-100? Aktuell denken wir das die Grundeinstellung der Stauscheibe zum Steuerkolben nicht passt.

DANKE und ein schönes Wochenende!

Anja

Hallo Anja,

die DVD "Informationen für Klassiker 107 SL" gibt es an der Teiletheke bei Eurem Teilehändler. Da steht das drin.