Klaus, was macht Deine Zündung?

Hallo Klaus,

im heutigen Telefonat war Obelix der Meinung, dass die offnene Drosselklappe auch den Nebel des Bremsenreinigers angesaugt haben könnte.. Da musst Du aufpassen, dass Du keine falsche Analyse triffst. Am besten steckst Du man ein Papierrohr (oder besser eine passende Plastikröhre) in die Drosselklappe und wiederholst den Test.

Hallo Klaus,

wie weit bist Du denn inzwischen mit Deiner Zündung und dem Generator gekommen? Das Problem voN Florian haben wir ja gelöst, Da war es das Zündschaltgerät.

Hallo Volker die Lichtmaschine kommt die nächsten Tagen bei mir an dann kann ich Obelix den Ersatz wieder zurückschicken habe den 450 beim Kuckuck in Zierenberg wir hatten alles noch mal durchgecheckt die Kompression von den Kolben waren da nur noch 6 bar er hat mir versprochen das Auto richtig fit zu machen da es wahrscheinlich ein mechanisches Problem ist was macht deine Planung für das großes Jubiläumsfest für nächstes Jahr da will ich natürlich dabei sein machst du vorher noch einen Workshop warum machen wir nicht ein verlängertes Wochenende zusammen unter Anleitung jeder seinen Kabelbaum bauen mit essen trinken Kaffee und Kuchen und abends natürlich das leckere Bierchen liebe Grüße Klaus

Hallo Klaus,

ohje 6Bar Kompression ist sehr wenig. Das würde den Druckverlust im Saugrohr erklären. Ich drücke Dir die Daumen, dass Du das ohne große Motorrevision hin bekommst.

Natürlich gibt es nächstes Jahr den Jubiläums Workshop zum 50. Geburtstag der D-Jetronic.. Einen Kabelbaum will ich da aber nicht bauen, die meisten brauchen ja keinen. Wahrscheinlich mache ich nächstes Jahr 2 Workshops. Einen halbtägig auf dem vdh Treffen an Pfingsten für Anfänger und einen ausführlichen im September zum Geburtstag der D-Jetronic. Aber das sind noch wirre Gedanken.

Dir viel Erfolg mit dem 450SL.