Einspritzdüsen aus US - Was meint ihr?

Hallo Uli und herzlichen Glückwunsch zur gelungenen Operation,

die alten Düsen mit der Endnummer ...015 sind eigentlich richtig für dein Auto.
Was mich stutzig macht, ist die Farbe. Ich hätte die für Grün gehalten.

Grüne Düsen haben 318er, blaue (deine) 380er Durchflussmenge.

- Ich würde mich aber an deiner Stelle über die neuen Düsen freuen, die alten in die Kiste legen für schlechte Tage und fertig.
Jedenfalls nichts mehr investieren, sondern wenn dann erst, wenn du einen kompletten Satz revisionsfähiger Düsen beisammen hast.

Ich würde aber noch die richtigen originalen Stecker für die neuen Düsen montieren. Die sind ja doch anders und so kann es nicht richtig passen. Die Stecker sollten Bosch-Bestellnummer 1 284 485 110 haben.

Gruß
Norbert

Hallo Uli,

die 015 sind richtig. Wie brichst Du denn die Kunststoffkappen immer ab? Keine Ahnung, ob die im ASNU Verfahren repariert werden können. Denn eigentlich wird dabei nur eine Reinigung vorgenommen, keine Teile ausgetauscht.

Bei den neuen Ventilen würde ich gerne mal das Sprühbild im Vergleich zu den originalen sehen. Denn die sehen mir nicht so aus, als würden sie genauso fein zerstäuben.

@Norbert: Was meinst Du mit den Steckern?

Volker schrieb: @Norbert: Was meinst Du mit den Steckern?

Hallo Volker,
das sollten doch L-Jetronic.Steckanschlüsse sein???

Da kann man die älteren Steckkontakte zwar reinwürgen, aber richtig passen tut das nicht.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

es ist mir nicht aufgefallen, dass die die L-Jetronic Anschlüsse haben. Bist Du da sicher?

Hallo Volker,
ich meine, dass man das beim obersten Bild in der Vergrößerung erkennen kann. Bin mir aber nicht sicher...
Ich denke, wir müssen auf Aufklärung warten.

Gruß
Norbert

Guten Tag!

Das von Uli vorgestellte SMP Einspritzventil scheint mir nach Vergleich der Abbildungen identisch zu sein mit dem von einem Volvo Teile Händler in DE angebotenen zu sein. Darüber hatte ich im schwarz-blauen Thread in diesem Forum berichtet.

Passt für Volvo Fahrzeuge der Modellreihen 1800, 140 und 164 als Ersatz für Bosch # 0 280 150 003, 015, 024, 036 und 043. Und damit auch für Fahrzeuge anderer Hersteller.

Zu Erinnerung die Bosch Spezifikationen
Durchflussmenge statisch 380 cm³/min, dynamisch 12,9 mm³/Hub
Kennfarbe blau

Wie ich höre, will ein ASNU Betrieb will in diesen Tagen das SMP Ventil mit einem Bosch Ventil vergleichen.

Es könnte sein, dass durch die drei Öffnungen der Kraftstoff in drei Kegeln vernebelt wird, was ja nicht schlecht wäre.

Gruss

Jörg