Mercedes R107 350SL 147KW Cabrio BJ.1972 Aussetzer/Ruckeln

Hallo Volker,

Habe mich jetzt mal mit dem Oszilloskop an die verschiedenen Kontakte gehangen und aufgenommen. 
Nachfolgend sende ich mal die Ergebnisse von meinen Messungen (hier war der Fehler natürlich präsent). 

Hier sieht meiner Meinung nach eigentlich alles gut aus.....

 
   
 


MfG Leon

Hallo Leon,

die Messung ist Dir gut gelungen.  DAs geht nur noch zu toppen, wenn man alle 4 Gebisskontakte zusammen in 4 Kanälen misst. Dann kann man noch erkennen, wie die um 90° zueinander verschoben sind.

Auffällig ist, dass 14 und 21 sehr lange Schließwinkel in der Gegend von 180° haben.  Die 4 sollten idealerweise alle gleich lang und ca. 130-150° öffnen. Das Steuergerät triggert auf die jeweils fallende Flanke, da ist alles noch im Griff.

Kannst Du die gleichen Messungen an Kl. 3,4,5,6 machen im Fehlerfall?

Hallo Volker, 

leider kann ich nur max. zwei Kanäle zusammen messen, mehr gibt mein Oszi. nicht her.  

Die Klemmen 3,4,5,6 sind dann direkt am Motor-Steuergerät? 

MfG Leon 

Oder gibt es noch die Möglichkeit, das ein Temperatursensor solch einen Fehler verursacht? 

Gestern ist das Auto fast 15min im Stand gelaufen, bis er mit dem Fehler angefangen hat. Heute waren es ganze 3min, dann wirkt es so als wenn jmd. einen Schalter umlegt & er läuft nicht mehr auf allen Zylindern. 

MfG Leon

Hallo Leon,

nein eher nicht, da von einem Temperaturfühler alle Zylinder gleichmäßig betroffen wären.

Hallo Volker, 

danke schonmal. Dann kann ich die Temperatursensoren ausschließen.

Ich habe mich heute nochmal mit dem Oszi. an die Einspritzventile gesetzt. Alle Messungen wurden mit aktiven Fehler durchgeführt. Als ich dann die Messung beenden wollte, lief das Auto auf einmal wieder. Da habe ich gleich den 8ten Zylinder nochmal gemessen, siehe da.. ein schönes Einspritzsignal (letztes Bild). Seit dem läuft das Auto über eine Stunde & über 10km problemlos. 

So langsam glaube ich, dass das Motorsteuergerät den Fehler verursacht. Gibt es die Möglichkeit das SG noch irgendwo prüfen & auch reparieren zu lassen? 
Oder steht noch ein anderen Lösungsansatz aus bzw. Prüfarbeiten die ich noch durchführen kann??

Wie beschrieben, aktuell läuft das Auto problemlos & ohne Fehler.. die Frage ist wie lange.. 

MfG Leon