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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Mein BMW 3,0 CSI springt nicht mehr an
- Clever-Jacomo
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5 Jahre 11 Monate her #11743
von Clever-Jacomo
Mein BMW 3,0 CSI springt nicht mehr an wurde erstellt von Clever-Jacomo
Hallo, ich bin der Werner und neu hier und brauche eure Hilllllfe !!!!
Ich habe schon viel als Gast im Forum gelesen, weil mein BMW 3,0CSI nicht mehr anspringt, jetzt bin ich selbst Mitglied ! Hoffe Ihr könnt mir helfen, oder jemand der in meiner Nähe Wohnt könnte mal vorbei schauen ( in Fürth Umland )
Zum BMW 3,0 CSI Baj. 1973: Er ist in letzter Zeit schlecht angesprungen - nimmt kein Gas mehr an - wenn er angesprungen ist , meint man das er nicht auf alle Zylinder läuft und geht wieder aus – Auspuff Endrohr total schwarz – Zündkerzen total schwarz – und jetzt springt er gar nicht mehr an
Ich habe schon viel als Gast im Forum gelesen, weil mein BMW 3,0CSI nicht mehr anspringt, jetzt bin ich selbst Mitglied ! Hoffe Ihr könnt mir helfen, oder jemand der in meiner Nähe Wohnt könnte mal vorbei schauen ( in Fürth Umland )
Zum BMW 3,0 CSI Baj. 1973: Er ist in letzter Zeit schlecht angesprungen - nimmt kein Gas mehr an - wenn er angesprungen ist , meint man das er nicht auf alle Zylinder läuft und geht wieder aus – Auspuff Endrohr total schwarz – Zündkerzen total schwarz – und jetzt springt er gar nicht mehr an
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- nordfisch
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5 Jahre 11 Monate her - 5 Jahre 11 Monate her #11744
von nordfisch
nordfisch antwortete auf Mein BMW 3,0 CSI springt nicht mehr an
Hallo Werner und Herzlich Willkommen im Forum,
aus Nürnberg-Fürth kommst du und suchst Hilfe in deiner Nähe...
Sieh doch mal oben in der Leiste unter 'Workshops' nach, da ist ja wohl sogar noch mindestens ein Platz frei.
Ich bin da leider nicht, aber kann dir absolut versprechen, dass dein Auto dort sehr gern gesehen wäre und du viel lernen könntest. Ein tolles Ambiente und super Akteure...
Aus der Entfernung würde ich dir erstmal raten, den Saugrohrdruckfühler auf Vakuum-Dichtheit zu überprüfen. Zumindest das wäre sicher auch auf dem Workshop am ausgebauten Objekt möglich.
Warum? Weil eine gerissene Membran <Verschleißteil> dafür sorgt, dass der Motor in jedem Betriebszustand außer bei Volllast zu fett läuft.
Der SDF beim BMW ist aufgrund seiner Bauart grundsätzlich gefährdet - lies dich mal im Kompendium ein, dein SDF ist 'Typ II'.
Viele Grüße
Norbert
<der leider in einem der Bundesländer lebt, in denen man heute 'schaffen' musste und daher auch keinen Brückentag oder so kennt>
aus Nürnberg-Fürth kommst du und suchst Hilfe in deiner Nähe...
Sieh doch mal oben in der Leiste unter 'Workshops' nach, da ist ja wohl sogar noch mindestens ein Platz frei.
Ich bin da leider nicht, aber kann dir absolut versprechen, dass dein Auto dort sehr gern gesehen wäre und du viel lernen könntest. Ein tolles Ambiente und super Akteure...
Aus der Entfernung würde ich dir erstmal raten, den Saugrohrdruckfühler auf Vakuum-Dichtheit zu überprüfen. Zumindest das wäre sicher auch auf dem Workshop am ausgebauten Objekt möglich.
Warum? Weil eine gerissene Membran <Verschleißteil> dafür sorgt, dass der Motor in jedem Betriebszustand außer bei Volllast zu fett läuft.
Der SDF beim BMW ist aufgrund seiner Bauart grundsätzlich gefährdet - lies dich mal im Kompendium ein, dein SDF ist 'Typ II'.
Viele Grüße
Norbert
<der leider in einem der Bundesländer lebt, in denen man heute 'schaffen' musste und daher auch keinen Brückentag oder so kennt>
Letzte Änderung: 5 Jahre 11 Monate her von nordfisch.
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- Clever-Jacomo
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5 Jahre 11 Monate her #11745
von Clever-Jacomo
Clever-Jacomo antwortete auf Mein BMW 3,0 CSI springt nicht mehr an
Hallo Norbert, erstmal Danke für die Info, werde Morgen versuchen eine Vakuumpumpe zu beschaffen, damit ich den SDF auf Dichtheit prüfen kann. Nochmal Danke
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
5 Jahre 11 Monate her #11746
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Mein BMW 3,0 CSI springt nicht mehr an
Hallo Werner,
ich kann mich der Empfehlung von Norbert nur anschließen: Melde Dich hier zu unserem kostenlosen Workshop in Erlangen am Samstag an und komme vorbei. Da erkläre ich alles um die D-Jetronic. Auch wie man den Durckfühler misst etc. Habe auch immer meine Unterdruckpumpe dabei, könnte auch einen heilen BMW Druckfühler mitbringen zum direkten Test.
ich kann mich der Empfehlung von Norbert nur anschließen: Melde Dich hier zu unserem kostenlosen Workshop in Erlangen am Samstag an und komme vorbei. Da erkläre ich alles um die D-Jetronic. Auch wie man den Durckfühler misst etc. Habe auch immer meine Unterdruckpumpe dabei, könnte auch einen heilen BMW Druckfühler mitbringen zum direkten Test.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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- Dr-DJet
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5 Jahre 11 Monate her #11747
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf Mein BMW 3,0 CSI springt nicht mehr an
Hallo Werner,
sehr schön, Du bist dabei beim Workshop. Bringe Deinen Druckfühler mit.
Ich habe Dir eine Bestätigungsmail geschickt und Dich auch auf unser Abendessen am Freitag -also morgen - Abend hingewiesen.
sehr schön, Du bist dabei beim Workshop. Bringe Deinen Druckfühler mit.
Ich habe Dir eine Bestätigungsmail geschickt und Dich auch auf unser Abendessen am Freitag -also morgen - Abend hingewiesen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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5 Jahre 11 Monate her #11748
von Clever-Jacomo
Clever-Jacomo antwortete auf Mein BMW 3,0 CSI springt nicht mehr an
Hallo Volker,
ich habe mich für Samstag angemeldet , kannst Du mir schreiben wann dieser WORK-SHOP beginnt ? kann ich meinen SDF eventuell mitbringen ?
ich habe mich für Samstag angemeldet , kannst Du mir schreiben wann dieser WORK-SHOP beginnt ? kann ich meinen SDF eventuell mitbringen ?
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