Porsche 914/4 1,7 geht aus wenn warm wird

Hallo Norbert,
Schläuche eingekürzt (seeehr mühsam) und dicht, Motor läuft. Probefahrt steht noch aus.
Gruß
Michi

Hallo Hans,
mein Mechaniker möchte jetzt den Drosselklappenschalter prüfen. Kannst du mir Messwerte nennen?
Vielen Dank
Michi

Hallo Michi,
ich fürchte, dass dein Mechaniker nicht den geringsten Schimmer von der D-Jetronic hat.
Wer nach Messwerten des Drosselklappenschalters fragt, hat sich disqualifiziert...

O.k., vielleicht braucht er ja nur eine Prüfanleitung.

Das englische Handbuch ist ja im Netz frei verfügbar. Auf Seite 22 ist die Prüfung des Drosselklappenschalters beschrieben.
Link zum Download: Porsche D-Jet-manual

Gruß
Norbert

Hallo Michi,

der Drosselklappenschalter im 914 ist grundsätzlich nicht anders als in anderen Fahrzeugen mit D-Jetronik. Alle Infos dazu findest Du hier im Kompendium von Volker. Anleitung zur Prüfung hier: jetronic.org/de/d-jetronic/drosselklappenschalter#Pruefen . Den Volllastkontakt kannst Du nicht prüfen, den hat der 914 nicht.

Hey Michi, ich hab Dir vorgeschlagen, Dich in die D-Jetronik einzuarbeiten. Dann kommt eine Frage nach Messwerten für den Drosselklappenschalter gar nicht erst auf.

Luftgekühlte Grüße
Hans

Hallo Norbert,
nicht er sondern ich hab voreilig nach Messwerten gefragt. Ich bin nämlich der der keinen Schimmer von der D-Jetronic hat. Für mich als Laien ist es etwas schwierig mich wie von Hans vorgeschlagen in die D-Jetronic einzuarbeiten. Aber ich versuche mein Bestes.
Gruß
Michi

Hallo Michi,

auch ich bin kein Automechaniker, noch nicht mal Ingenieur nur so was Ähnliches. Das mit dem Einarbeiten geht schon, dafür habe ich das Kompendium doch geschrieben und veranstalte wie kommenden Samstag Workshops.