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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Porsche 914/4 1,7 geht aus wenn warm wird

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5 Jahre 1 Monat her #13781 von Dr-DJet
Hallo Michi,

weil ich das schon mal erlebt habe, frage ich die eigentlich unmögliche Frage: Ist Dein Motor auf 2,0l aufgebohrt. Es gibt da so ein paar "Spezialisten" in den USA, die das machen und dann noch kackfrech behaupten, dass dann alles sauber laufen würde.

Ansonsten würde ich prüfen:

  • Benzindruck
  • Richtige Komponenten
  • Temperaturfühler am abgezogenen SG Stecker

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)

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5 Jahre 1 Monat her #13782 von Michi68
Hallo Volker,
ob der Motor aufgebohrt wurde weiß ich natürlich nicht. Woran kann ich das erkennen? Bei den Komponenten bin ich recht sicher, dass die passen. Was meinst du mit "Temperaturfühler am abgezogenen SG Stecker"?
Gruß
Michi

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5 Jahre 1 Monat her #13783 von Rudiger II
Rudiger II antwortete auf Porsche 914/4 1,7 geht aus wenn warm wird
Michi, das du auch das Kabel mit misst vom Temperaturfuhler. Daher trennde am Steuergerat und nicht am Temperaturfuhler fur die Messung.
Rudiger

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5 Jahre 1 Monat her #13784 von Michi68
Hallo Rudiger,
also zuerst hat ja der Motor 2 Temperaturfühler. Den Stecker am Steuergerät abzunehmen geht nur, wenn man es ausbaut.
Gruß
Michi

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5 Jahre 1 Monat her #13785 von nordfisch
Hallo Michi,
das geht aber nicht anders und muss sein. Du drehst dich sonst im Kreis.

Wie oft haben wir das schon geschrieben?

Gruß
Norbert

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5 Jahre 1 Monat her #13786 von Michi68
Hallo Norbert,
ich weiß es. Ich hab mich viel zu sehr auf meinen Mechaniker verlassen. Der hat sich wohl jetzt als Niete erwiesen. Also Temperaturfühler, alle beide? Und Steuergerät ausbauen. Ist im 914er auch eine Aufgabe
Gruß
Michi

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