Ruckeln und bocken im absoluten Teillastbereich und leichten Gaspedalspiel

Hallo D-Jetronic Fan Gemeinde,
Habe mein Sorgenkind wieder in den Händen.
Zwischenbericht
Den von Bosch im März angebotene Repsatz für Auslösekontakte gibt es nicht..........

1. Warum auch immer, nochmal die Auslösekontakte in verschiedenen Drehzahlen auf Oszilloskop sichtbar gemacht. = OK
2. Den Tip von Christian = Obelix, den Drosselklappenstecker abzunehmen angewandt. = positive Reaktion
Die sich sofort am Sekundärzündbild erkennen ließ.
Im Teillastbereich auf Leistungsprüfstand ist ein erheblicher Rückgang der HC Werte zu sehen. = läuft perfekt
3. Motortester abgeklemmt, für eine Probefahrt (Popometer Test), sofort auffällig ist.
Ein schön ansprechendes Anfahren
Ein agiler frisch arbeitender Motor
Absolut kein ruckeln

Frage
????? Welche Erfahrung oder Bauchgefühl haben Christian - Obelix zu diesem Tip bewogen ??????????

Nächste Aufgabe wird wohl sein, alle Teilenummer zu prüfen, ob hier nicht ein Teilesammelsorium verbaut ist.
Danke schon mal für Eure Mithilfe
Würde ja gern ein Foto vom Fahrzeug einstellen, ist aber ein Kundenfahrzeug, das die Oldtimerrallye 2016 Hamburg-Shanghai erfolgreich mitgefahren ist. Auf deren Internetseite aber zu sehen blog.chinatours.de/2016/10/18/oldtimerra...rg-shanghai-ankunft/ Team 3

Gruß und schon einen Schritt weiter mit dem Problem
Klaus

Hallo Klaus,

das ist immer unser erster Tipp bei Ruckeln in Teilllast. Wenn der Drsoeelklappenschalter spinnt und ungewollte Impulse auf den Beschleunigungskontakten erzeugt, dann fettet das das Gemisch ziemlich an. Dann fährt man mal ohne DKS und schaut, ob das Problem dann weg ist. Normalerweise hilft Reinigen des DKS, insbesondere der Schleifbahnen mit den Zähnen.

Natürlich fehlen ohne DKS Leerlauferkennung am Steuergerät und auch die Schubabschaltung. Auch ist der Wagen dann etwas schlapper beim wirklichen Beschleinigen.

Und diese Zusatzimpulse des DKS sind wahrscheinlich die kurzen Zacken oben, die auf dem Signal der EV aufliegen. Das war der Grund, warum ich nach Anzahl Zacken zu Drehzahl fragte.