450sl D-Jet Reanimierung

der Verguß am SDF sieht nicht defekt bzw. verdreht aus. Was man natürlich nicht 100% sagen kann.

Kann man die SDF Typ 3 testen indem man das Loch mit zb. dem Daumen zuhält und dann Unterdruck zieht?

@ Volker: Hattest du nicht die schwarze Kappe als Nachbau?

Halllo Jochen,

klar kannst Du das Loch zuhalten, nur was soll das bringen? Damit wird er nicht dicht. Denn die Belüftung ist nur für die Differenzdruckdose zur Höhenkompensation. Da muss man eigentlich dann bei der Messung einen definierten Unterdruck anlegen zur Messung.

Schwarze Kappen habe ich, aber die alleine machen es nicht dicht. Die Kappe ist nur zum Schutz, dass kein Wasser da rein läuft. Sie dichtet nicht ab.

Meinte ja als Schutz.....jetzt ist ja garnichts drauf....

Sodele, neuer Zwischenstand:

Benzinschläuche wurden alle gewechselt (Innendurchmesser 7,5mm, gewebe im Schlauch und Schellen mit glatter Zunge)

Rückschlagventil direkt nach Ausgang Benzinpumpe und vor Benzinfilter.

Benzindruck gemessen...und....Benzindruck fällt immer noch aber langsamer.

Düsen/ Ringleitung angehoben - alle Düsen dicht. Kaltstart EV ist abgeklemmt, da hängt der Druckmesser drauf.

Nun habe ich den Rücklauf nahc dem Dämpfer "gesperrt" und siehe da, der Druck hält.

Ich nehme an, dass es also der Benzindruckregler ist. Oder hat jemand eine andere Idee?

Frage nun, wo bekommt man das Teil her und wie wären die Kosten?

Schönen Abend noch,
Jochen

Hallo Jochen,

ja das hört sich nach Druckregler an. Den gibt es noch neu. Wenn Du nichts findest, habe ich ein paar hier gebraucht rumliegen.

...wieder einigen Arbeiten abgearbeitet.

- Benzindruck
Alle Benzinschläuche gewechselt.
Rückschlagventil war defekt. Externes eingebaut.
Benzindruckregler kaputt. Hat sofort Benzin in den Rücklauf gelassen.
Regler ist nun gewechselt (Danke Volker) und Benzindruck auf 2 bar eingestellt - hält den Druck nun endlich.

- DSF
Der war total im Eimer - Kappe garnicht vorhanden (US-Modell), Schraube verdreht, Gehäuse undicht....
Check bei Volker ergab eigentlich Totalschaden. Hat er natürlich wieder richten können - nochmals Dank an Volker.

Benzin passt. Luft passt.

Nun geht´s an die Zündung und Elektronik......

Schönen Abend noch
Jochen