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Diskussions Forum für Testgeräte von Bosch, Hermann und anderen
ETT.018.01 Sytemschaltgerät Bosch
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1 Jahr 3 Wochen her #20594
von 5enderle
ETT.018.01 Sytemschaltgerät Bosch wurde erstellt von 5enderle
Hallo liebe Gemeinde!
bin im besitz des ETT.018.01 und dem Sytemverbinder 1 684 463 135 für die KE-Jetronic.
suche für diesen Sytemverbinder die Prüfanleitung, vieleicht kann mir hir einer helfen diese Anleitung zu bekommen.
natürlich soll das keiner für umsonst machen das versteht sich von selbst.
also ich hoffe das ich hir etwas finde, habe schon dieverse bosch firmen angeschrieben, aber keiner konnte mir helfen.
Mfg Danny
bin im besitz des ETT.018.01 und dem Sytemverbinder 1 684 463 135 für die KE-Jetronic.
suche für diesen Sytemverbinder die Prüfanleitung, vieleicht kann mir hir einer helfen diese Anleitung zu bekommen.
natürlich soll das keiner für umsonst machen das versteht sich von selbst.
also ich hoffe das ich hir etwas finde, habe schon dieverse bosch firmen angeschrieben, aber keiner konnte mir helfen.
Mfg Danny
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- Dr-DJet
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1 Jahr 3 Wochen her - 1 Jahr 3 Wochen her #20595
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Dr-DJet antwortete auf ETT.018.01 Sytemschaltgerät Bosch
Hallo Danny,
es gibt keine Anleitung zu dem Kabel selbst. Es gibt nur Microfiches mit den Anleitungen zu Deinem Fahrzeug und da ist der Adapter sowie das Pürfkabel dann am Fahrzeug beschrieben. Ansonsten gibt es nur die Anleitung des Adapters ETT 18.01 selbst.
Mit dem Prüfkabel kannst Du nur KE1 und KE2-Jetronic prüfen. Für die KE3-Jetronic gibt es ein anderes.
es gibt keine Anleitung zu dem Kabel selbst. Es gibt nur Microfiches mit den Anleitungen zu Deinem Fahrzeug und da ist der Adapter sowie das Pürfkabel dann am Fahrzeug beschrieben. Ansonsten gibt es nur die Anleitung des Adapters ETT 18.01 selbst.
Mit dem Prüfkabel kannst Du nur KE1 und KE2-Jetronic prüfen. Für die KE3-Jetronic gibt es ein anderes.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Letzte Änderung: 1 Jahr 3 Wochen her von Dr-DJet.
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- 5enderle
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1 Jahr 3 Wochen her #20596
von 5enderle
5enderle antwortete auf ETT.018.01 Sytemschaltgerät Bosch
hallo Volker
erst mal danke für die schnelle Antwort!
also du schreibst nur für KE1 und KE2 zu verwenden sprich Fahrzeuge wie audi, mercedes etc die sowas verbaut haben.
KE 3 kamm doch ende der 80er jahre auf wenn ich das richtig sehe? also könnte man eine R107 560 Sl nicht prüfen damit ?
oder ist die KE 3 erst beim R129 verbaut?
Mfg Danny
erst mal danke für die schnelle Antwort!
also du schreibst nur für KE1 und KE2 zu verwenden sprich Fahrzeuge wie audi, mercedes etc die sowas verbaut haben.
KE 3 kamm doch ende der 80er jahre auf wenn ich das richtig sehe? also könnte man eine R107 560 Sl nicht prüfen damit ?
oder ist die KE 3 erst beim R129 verbaut?
Mfg Danny
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- Dr-DJet
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1 Jahr 3 Wochen her - 1 Jahr 3 Wochen her #20597
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf ETT.018.01 Sytemschaltgerät Bosch
Hallo Danny,
KE1 und KE2 nur beim W201. Alle R 107 haben KE3.1 . Der R129 und der 300-24 haben KE5 . Das geht dann mit dem Tester gar nicht, denn die haben 55-poligen Anschluss. KE3.5 kann er auch nicht. Siehe auch jetronic.org/de/technische-artikel/166-u...sicht-bosch-jetronic
Für unsere K-Jetronic Workshops habe ich immer so ein Prüfgerät mit dem KE3.1 Prüfkabel dabei. Eigentlich müsste ich auch alle Prüfkabel zu dem Tester habe, die es so gibt.
KE1 und KE2 nur beim W201. Alle R 107 haben KE3.1 . Der R129 und der 300-24 haben KE5 . Das geht dann mit dem Tester gar nicht, denn die haben 55-poligen Anschluss. KE3.5 kann er auch nicht. Siehe auch jetronic.org/de/technische-artikel/166-u...sicht-bosch-jetronic
Für unsere K-Jetronic Workshops habe ich immer so ein Prüfgerät mit dem KE3.1 Prüfkabel dabei. Eigentlich müsste ich auch alle Prüfkabel zu dem Tester habe, die es so gibt.
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1 Jahr 3 Wochen her #20600
von 5enderle
5enderle antwortete auf ETT.018.01 Sytemschaltgerät Bosch
hallo Volker
also nur für denn 190 baby benz so zu sagen, oder für fahrzeuge die KE 1und KE 2 verbaut haben, schade gut das macht nix dann ist es halt so.
giebt es einen markt für solche tester? oder einen der sowas braucht ?
mfg danny
also nur für denn 190 baby benz so zu sagen, oder für fahrzeuge die KE 1und KE 2 verbaut haben, schade gut das macht nix dann ist es halt so.
giebt es einen markt für solche tester? oder einen der sowas braucht ?
mfg danny
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- Dr-DJet
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1 Jahr 3 Wochen her #20603
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf ETT.018.01 Sytemschaltgerät Bosch
Hallo Danny,
kommt drauf an. Eventuell könnte ich mir den auf KE 3.1 umbauen und bei den Workshops nutzen.
kommt drauf an. Eventuell könnte ich mir den auf KE 3.1 umbauen und bei den Workshops nutzen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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