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Die Bosch K-Jetronic kam 1972 auf den Markt und war wieder rein mechanisch.ohne jegliche Elektronik
k jetronic mb 123 m110 pressure op down
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05 Juli 2024 07:54 #21734
von Skovvej10
k jetronic mb 123 m110 pressure op down wurde erstellt von Skovvej10
Hallo
Habe einen Mercedes 123 280ce mit K-Jetronic
Habe die Benzinpumpe gewechselt, das war nicht der Fehler
Habe ein Manometer eingebaut und die Pumpe mit Strom versorgt
es läuft bis 3,9 bar
und sinkt dann auf 3,6 bar
so geht es weiter.
habe ich eine defekte Düse
Gruß Erik Denmark
Habe einen Mercedes 123 280ce mit K-Jetronic
Habe die Benzinpumpe gewechselt, das war nicht der Fehler
Habe ein Manometer eingebaut und die Pumpe mit Strom versorgt
es läuft bis 3,9 bar
und sinkt dann auf 3,6 bar
so geht es weiter.
habe ich eine defekte Düse
Gruß Erik Denmark
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05 Juli 2024 10:37 #21735
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 20.9.(ER)
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Dr-DJet antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hallo Erik,
welchen WLR hast Du? 3,9 Bar wäre wahrscheinlich ein wenig hoch. Ausgeregelt darf sich der Druck aber nicht so stark ändern. Was macht denn gleichtzeitig der Systemdruck am Kaltstartventil und wie sieht der Haltedruck nach 10 und 20 Minuten aus?
welchen WLR hast Du? 3,9 Bar wäre wahrscheinlich ein wenig hoch. Ausgeregelt darf sich der Druck aber nicht so stark ändern. Was macht denn gleichtzeitig der Systemdruck am Kaltstartventil und wie sieht der Haltedruck nach 10 und 20 Minuten aus?
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05 Juli 2024 10:50 #21736
von Skovvej10
Skovvej10 antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hallo
Was sollen die Druck genau werden?
Van öffnet die ober Druck
Ventil?
Grüße erik
Was sollen die Druck genau werden?
Van öffnet die ober Druck
Ventil?
Grüße erik
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05 Juli 2024 19:08 #21737
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hallo,
deshalb ja die Frage, welchen WLR Du hast.
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09 Juli 2024 19:52 #21762
von Skovvej10
Skovvej10 antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hi
Meine wlr heißt 0438140 010
Da sind nur 2 bar after 10 minuten
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09 Juli 2024 22:12 #21770
von Dr-DJet
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Hallo,
das ist viel zu wenig Steuerdruck. Wie hoch ist denn der Systemdruck? Und der Haltedruck nach 10 und 20 Minuten?
Ausgeregelt sollte der Steuerdruck bei ca. 3,6 Bar mit angelegtem Unterdruck liegen.
das ist viel zu wenig Steuerdruck. Wie hoch ist denn der Systemdruck? Und der Haltedruck nach 10 und 20 Minuten?
Ausgeregelt sollte der Steuerdruck bei ca. 3,6 Bar mit angelegtem Unterdruck liegen.
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12 Juli 2024 09:46 #21785
von Skovvej10
Skovvej10 antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
It's was a bad fuel pump
And a defekt fuel distribitor
Think som rubber seal or o ring vent bad
Erik
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Erik
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12 Juli 2024 09:58 #21786
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hi Erik,
thanks for feedback.
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12 Juli 2024 20:48 #21787
von Skovvej10
Skovvej10 antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hi where du I bay new
Repar kit in Europa
For the distributor
0438100011
It's a non ajust cast iron
Regard Erik
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Regard Erik
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