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Die Bosch K-Jetronic kam 1972 auf den Markt und war wieder rein mechanisch.ohne jegliche Elektronik

k jetronic mb 123 m110 pressure op down

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4 Monate 2 Wochen her #21734 von Skovvej10
k jetronic mb 123 m110 pressure op down wurde erstellt von Skovvej10
Hallo
Habe einen Mercedes 123 280ce mit K-Jetronic
Habe die Benzinpumpe gewechselt, das war nicht der Fehler
Habe ein Manometer eingebaut und die Pumpe mit Strom versorgt
es läuft bis 3,9 bar
und sinkt dann auf 3,6 bar
so geht es weiter.
habe ich eine defekte Düse
Gruß Erik Denmark

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4 Monate 2 Wochen her #21735 von Dr-DJet
Hallo Erik,
welchen WLR hast Du? 3,9 Bar wäre wahrscheinlich ein wenig hoch. Ausgeregelt darf sich der Druck aber nicht so stark ändern. Was macht denn gleichtzeitig der Systemdruck am Kaltstartventil und wie sieht der Haltedruck nach 10 und 20 Minuten aus?

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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4 Monate 2 Wochen her #21736 von Skovvej10
Skovvej10 antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hallo
Was sollen die Druck genau werden?
Van öffnet die ober Druck
Ventil?
Grüße erik

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4 Monate 2 Wochen her #21737 von Dr-DJet
Hallo,

deshalb ja die Frage, welchen WLR Du hast.

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4 Monate 2 Wochen her #21762 von Skovvej10
Skovvej10 antwortete auf k jetronic mb 123 m110 pressure op down
Hi
Meine wlr heißt 0438140 010
Da sind nur 2 bar after 10 minuten

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4 Monate 2 Wochen her #21770 von Dr-DJet
Hallo,

das ist viel zu wenig Steuerdruck. Wie hoch ist denn der Systemdruck? Und der Haltedruck nach 10 und 20 Minuten?

Ausgeregelt sollte der Steuerdruck bei ca. 3,6 Bar mit angelegtem Unterdruck liegen.

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