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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

D-Jetronic Workshop an Pfingsten

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9 Jahre 1 Monat her #726 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Workshop an Pfingsten
Hallo Rüdiger,

das freut mich, Euch in Ornbau persönlich kennen lernen zu können. Leider habe ich keinen modernen Mercedes-Benz. Mein jüngster ist der W126 500SE von 1982. Da kann die Stardiagnose nichts ausrichten. :ohmy:

Beim Golf meiner Frau habe ich aber so etwas Ähnliches. Obwohl ich an der Kiste nicht so wirklich gerne schraube.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)

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9 Jahre 2 Wochen her - 8 Jahre 11 Monate her #844 von Dr-DJet
Hallo,

ich habe mir Gedanken zu meinem ersten Workshop beim vdh gemacht. Randbedingung ist die Zeitspanne: 10:00 - 12:00 h und 14:00 - 16:00h . Daneben werde ich meinen 450SL als Anschaungsobjekt mitnehmen.

Habt Ihr Feedback zum Programmvorschlag?
Wer könnte 2 Lehrtafeln in DIN A2 ausdrucken?

Programmvorschlag für D-Jetronic Workshop an Pfingsten in Ornbau beim vdh

10:00hÜberblick über Komponenten: Wie funktioniert was?am Auto MB 450SL und Schautafel
11:00h







Einfache Fehler und Behebung
- Habe ich die richtigen Komponenten?
- Zündung
- Gebiss schmieren und prüfen
- Benzindruck
- Drosselklappenschalter einstellen
- Zusatzluftschieber
- Leerlauf-CO
12:00hMittagspause
14:00h




Einspritzventile u. Benzinpumpe
- Schläuche erneuern
- Sprühtest
- Dichtungen erneuern
- Benzinpumpe läuft nicht
14:45h




Messen an der D-Jetronic
- EFAW228 oder Multimeter
- Temperatursensoren
- Saugrohrdruckfühler (nur rudimentär)
- Nicht Steuergerät
15:30hKabelbaum erneuernmit matze280 und foxbravo
16:00hFragen & Antworten

Dokumente:
  1. Schautafel D-Jetronic und Zündung in groß zum Aufhängen
  2. Meine Checkliste plus Benzinpumpensteuerung 30 Mal ausgedruckt
  3. Matze280: Plan für Motorkabelbaum W108 280SE 3.5 ?
  4. Keine dicken Dokumente, stattdessen meine Website, evtl. Computer

Teile zur Anschauung in Vitrine:
  1. Steuergerät 8-Zylinder offen
  2. Saugrohrdruckfühler Typ 2 (012) und Typ 3 (111)
  3. Einspritzventile, Schellen
  4. DKS m. und ohne Volllastschalter
  5. Gummitüllen von Repro-parts.de
  6. 10 Ersatznocken für Gebiss
  7. 10 Messdorne für Gebiss
  8. Gebiss 2- und 4-polig
  9. Zündverteiler
  10. Benzinpumpe früh und spät
:

Werkzeug
  1. EFAW 228 Tester
  2. Multimeter
  3. Testleitungen
  4. Stroboskoplampe
  5. Abgastester Gunson
  6. Schraubenzieher
  7. Ratschenkasten
  8. Tachoausziehhaken

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Letzte Änderung: 8 Jahre 11 Monate her von Dr-DJet.
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9 Jahre 1 Woche her #845 von FoxBravo
Hallo Volker,
hallo allerseits,


na, das ist doch schon ein prima Programm!

Allerdings wäre es vielleicht eine Überlegung wert, den zeitlichen Ablauf etwas zu verändern. Ich denke, die Resonanz wäre besser, wenn man versuchte, diejenigen Themen, die der engagierte Hobbyschrauber selber machen kann (Wartung Gebiss, etc.) erst am Nachmittag durchzuführen. Wenn ich mal von mir ausgehen darf, dann werde ich es wegen Anreise, Zelt aufbauen, etc. vermutlich nicht bis 10 Uhr an den Start schaffen. Anderen Interessierten könnte es ja ähnlich gehen. Spezielle Spezial-Themen wie der Kabelbaum-Nachbau - das ist sicherlich nur für wenige Verzweifelte/Hartgesottene wichtig - würde ich auf den Vormittag legen.

Wie gesagt: tolles, ausgewogenes und interessantes Programm :-)

Volker, weiteres schreibe ich Dir in einer PN.


Beste Grüße

Markus

...der zum ersten Mal mit dem SL anreisen wird :-)
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8 Jahre 11 Monate her #1006 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Workshop an Pfingsten
Hallo,

so die Vorbereitungen sind im Gange. Markus hat mir ein Bild der D-Jetronic und der Zündung in DIN A2 ausgedruckt und ich habe sie heute gerahmt. Vielen Dank an foxbravo ! Mathias (matze280) wird seinen Bauplan für den Kabalbaum W108 mit M116 mitbringen und ich eine kleine Virtine mit Teilen sowe den Messdornen von Notbert und neuen Nocken voN Günter.. Hoffentlich reicht die Virtine und hoffentlich bekommen wir tolles Wetter.

Ich werde wohl mit meinem PC einen Internet-Zugang haben und so können wir auf das D-Jetronic Kompendium zugreifen. Jetzt überlege ich noch ein paar Dokument 30-fach zu drucken:

Programm
Checkliste Fehlersuche
Inhaltsverzeichnis D-Jetronic Kompendium
Pinout Steuergerät MB 450 SL
Komponentenliste MB 450SL deutsch
Übersicht D-Jetronic

Dann noch EFAW 228, Multimeter, Stroboskop, Ratschenkasten, Schraubenzieher, Ersatzteile

Fällt Euch noch etwas ein?

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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8 Jahre 11 Monate her #1009 von nordfisch
nordfisch antwortete auf D-Jetronic Workshop an Pfingsten
Hallo Volker,
ich wünsche Dir und Euch viel Spaß am Wochenende und vor allem viele interessierte D-Jetronic-Freunde.
Ich habe mir mal Gedanken gemacht, was dort noch für Fragen auftauchen könnten.

Ich denke, eine Liste mit 'D-Jetronic-spezifischen Werkzeugen wäre noch recht hilfreich.

Im Commodore B-Forum habe ich das mal gesammelt:

"Praktisch den gesamten Funktionsumfang der alten Tester deckt man genauso mit einem Multimeter vom Discounter für 7,99 Euro und einer Handvakuumpumpe zur Bremsentlüftung, z.B. aus der Bucht für 16,99 Euro inkl. Versand und einem Manometer 2,5 Bar - für unter 20 Euro sogar flüssigkeitsgedämpft mit Adapter zu bekommen ab.
Für den Check der Temperaturfühler sowie des Thermozeitschalters und des Zusatzluftschiebers solltet ihr ein Thermometer mit Messbereich über 100°C, also z.B. ein Bratenthermometer zur Verfügung haben.

Was braucht man sonst noch?
Zur Kontrolle des 'Gebisses' könnt ihr euch den Messdorn selber herstellen, siehe hier: www.kad-forum.de/phpBB3/viewtopic.php?f=52&t=10946 oder von mir für 10 Euronen kaufen.

Ich empfehle euch auch schon jetzt meine Messleiste, die ich in wenigen Tagen vorstellen werde, die die Messvorgänge am Kabelbaum sehr erleichtern soll. Auch die wird nicht über 20 Euro kosten.

Und eine ordentliche Crimpzange solltet ihr haben, um die kleinen Kabelschuhe ggf. professionell aufquetschen zu können.
Verbrauchsmaterial wie +<zugefügt> Kontaktschuhe, Gummitüllen, Schlauchmaterial, Schellen, -<zugefügt> Unterbrecherfett etc.
Das wars dann aber auch schon an Spezialwerkzeugen für alle Testungen und Reparaturen von uns Nicht-Spezialisten an der D-Jetronic, und wir bewegen uns noch im Bereich der Kosten für eine Tankfüllung."

Ich meine, so eine Liste könnte für viele hilfreich sein, vielleicht ja auch jetzt schon als Wunschliste für das kommende Weihnachtsfest...

Sicher zu ergänzen um Deine Empfehlungen zu Zündlichtpistole / Drehzahlmesser etc.

Gruß
Norbert
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8 Jahre 11 Monate her #1012 von sprinter1122
sprinter1122 antwortete auf D-Jetronic Workshop an Pfingsten
Hallo Volker
ein Tolles Programm ich würde gerne kommen, aber Leider bin ich verhindert :( .
Es wird bestimmt tolle Gespräche geben........
vielleicht hörst du ja von jemanden der noch eine Gummiabdeckung für das Steuergerät hat.
Und dann denkst du evt an mich :cheer: :woohoo: :woohoo:
Viel Erfolg und viel Spass alle die am Treffen teilnehmen !

Beste Grüsse aus dem Münsterland Ludger

( MB 280 SE 4,5 Motor M117 Motorkabelbaumerneuerung in Vorbereitung !!!!!!!! )

Das Leben ist viel zu kurz um ein kleines hässliches Auto zu fahren
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