× Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Stecker am Einspritzventil

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14 Jan 2015 21:19 #272
von losgehts
Stecker am Einspritzventil wurde erstellt von losgehts
Hi zusammen,
Ich habe gestern meine neuen Tüllen und Stecker für den Motorkabelbaum bekommen.
Heute wollte ich diesen nun neu verkabeln und habe den ersten Stecker fertig gemacht.
Sicherheitshalber noch einmal testen und....
Die Stecker passen an den EV (Einspritzventilen) in beider Richtungen.
Also Original geholt, die auch. Heißt also die Fasen am Stecker helfen nicht da des EV nicht den Gegenpart hat.
Nun meine Frage, ist es egal wie rum gdie an die EV angesteckt werden?
Wie ich es von Volker in Erinnerung habe bekommen diese 3 Volt vom Steuergerät.
Die Thermofühler, welche den selben Stecker haben gehen nur in eine Richtung?

Gruß und Danke volker

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14 Jan 2015 21:36 - 14 Jan 2015 21:38 #273
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf Stecker am Einspritzventil
Hallo Volker,

es macht eigentlich nichts, denn die Spule im Inneren ist nicht an das Gehäuse angeschlossen. Ich habe es gerade mal probiert, es spielt keine Rolle, wie herum sie angeschlossen sind. Wenn es Dich beruhigt, bei mir ist das braune Kabel links angeschlossen.

Die Gummitülle für den Lufttemperatursensor (runder Kopf plus Schlauch) gibt es weder bei MB (da bekommst Du etwas anderes als Ersatz) noch sonst irgendwo. Ich bin mit Repro-parts im Gespräch, dass sie diese auch nachbauen.

Viel Erfolg!

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Letzte Änderung: 14 Jan 2015 21:38 von Dr-DJet.

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14 Jan 2015 23:06 #274
von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf Stecker am Einspritzventil
Für den Lufttemperatursensor habe ich einfach auch eine 2-er Tülle genommen. Das passt ganz gut, und sieht eigentlich auch ziemlich original aus.

Gruß
Norbert

P.S: Die Leitungen meiner Einspritzventile waren teilweise auch in den Steckern vertauscht. Ich weiß natürlich nicht, ob das schon original so war... Aufgrund des damaligen (schlechten) Zustandes der Gummitüllen bei dem beim Kauf keine 15 Jahre alten Wagen mit geringer Laufleistung war da aber wohl vor mir aber keiner dran.

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14 Jan 2015 23:18 #275
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf Stecker am Einspritzventil
Hallo Norbert,

ja die passt, aber die Mercedes-Benz Besitzer haben oftmals originales Aussehen gerne. Da gibt es welche, die die Schläuche an den Einspritzventilen unbedingt wieder verpressen oder die die Gummtitüllen von Repro-Parts wegen des fehlenden Mercedes-Sterns ablehnen. Ist aber ein kleiner Teil, die so extrem sind. Ich persönlich sehe da Schlauchklemmen als okay an, denn die sind ja unter dem Luftfilter verdeckt.

Aber die runden Gummitüllen am Luftfilter fallen halt sofort ins Auge. :ohmy:

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15 Jan 2015 07:37 #276
von losgehts
losgehts antwortete auf Stecker am Einspritzventil
Hi ihr beiden,
Danke für die Antworten, ich dachte mir das fast, wollte aber vor dem verkabeln noch sicher gehen.
Dann geh ich mal ans Werk.
Volker, macht es Sinn dir das Steuergerät vor dem Einbau einmal zum durchmessen zuzusenden?
Evtl. Auch drucksensor und weitere Teile.
Der Motor lief bei mir ja noch nie und stand 15 Jahre. Liegt ja auch gerade ohne Kabelbaum auf dem Tisch, also gut zu versenden:)

Gruß volker

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