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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
hoher CO-Wert 12% beim M110 mit D-Jetronic
- nordfisch
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9 Jahre 2 Wochen her #3872
von nordfisch

So eine verbastelte Karre mit neuem Filter will doch niemand!
Ich fürchte, du hast auf den 800 km ohne jedes Nachdenken den wertvollen verbleiten Kraftstoff verbrannt. Mit dem neumodischen Sprit darf dein Auto doch gar nicht fahren, 'Super verbleit' ist schließlich vorgeschrieben. :RTFM:
Mann oh Mann, was für ein Frevel!
Hoffentlich verlierst Du wegen der Bauartveränderungen nicht die Betriebserlaubnis....
Gruß
Norbert
nordfisch antwortete auf hoher CO-Wert 12% beim M110 mit D-Jetronic
Mach das bloß nicht! Auch das erst 41 Jahre alte Öl und die Bremsflüssigkeit 'Ate Blau' gehören doch ins Auto, alles andere stört die Originalität!aquillo schrieb: ...Ich denke, dass ich nicht drumrum komme, die Benzinleitungen und den Filter ( nach 41J.) zu erneuert.
...

So eine verbastelte Karre mit neuem Filter will doch niemand!

Ich fürchte, du hast auf den 800 km ohne jedes Nachdenken den wertvollen verbleiten Kraftstoff verbrannt. Mit dem neumodischen Sprit darf dein Auto doch gar nicht fahren, 'Super verbleit' ist schließlich vorgeschrieben. :RTFM:
Mann oh Mann, was für ein Frevel!

Hoffentlich verlierst Du wegen der Bauartveränderungen nicht die Betriebserlaubnis....

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Norbert
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9 Jahre 2 Wochen her #3873
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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9 Jahre 2 Wochen her #3874
von Dr-DJet
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Jungs,
kent Ihr eigentlich "As bad as new" ? Irre, was es alles gibt. Aber wahrscheinlich erklären uns auch einige für verrückt in dem Bestreben, eine so alte Einspritzung am Leben zu erhalten.
kent Ihr eigentlich "As bad as new" ? Irre, was es alles gibt. Aber wahrscheinlich erklären uns auch einige für verrückt in dem Bestreben, eine so alte Einspritzung am Leben zu erhalten.

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9 Jahre 2 Wochen her - 9 Jahre 2 Wochen her #3875
von Dr-DJet
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Hallo Lutz,
der Norbert hat nur Spaß gemacht. Lass Dich nicht verwirren. Aber wenn der Motor nach Benzin riecht, kann es gut sein, dass da Benzinschläuche undicht sind. Ein neu gemachter Motor sollte aber so gut wie keiN Öl verbrauchen. Ich fülle in meinem 450SL nur beim Ölwechsel Öl nach.
der Norbert hat nur Spaß gemacht. Lass Dich nicht verwirren. Aber wenn der Motor nach Benzin riecht, kann es gut sein, dass da Benzinschläuche undicht sind. Ein neu gemachter Motor sollte aber so gut wie keiN Öl verbrauchen. Ich fülle in meinem 450SL nur beim Ölwechsel Öl nach.
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9 Jahre 2 Wochen her #3876
von nordfisch
Vor 20 Jahren gelang es mir, einen Satz neue Originalreifen für mein Auto zu ergattern.
Ich war stolz wie Bolle, wo die Dimension 195R14 in dem Geschwindigkeitsindex doch schon jahrzehnte NML war ... und noch dazu das gleiche Fabrikat wie das unbenutzte Ersatzrad...
Als die Montierten die Verschleißgrenze erreichten, kamen sie endlich zum Einsatz.
Ich beging den Frevel, die Reifen ohne die im Artikel erwähnten Reifensocken in Betrieb zu nehmen.
Nach 1500 km bildeten sich an allen 4 Rädern praktisch gleichzeitig dicke Beulen, die Lauffläche löste sich....
Seitdem muss ich auch 205/70 fahren. Die Reifen habe ich endlich letztes Jahr entsorgt.
Alte Keilriemen habe ich auch genug... aber montieren werde ich die bestimmt nicht mehr.
Mein Auto hat 'ne hässliche Beule im Kofferdeckel seit 1977. Die muss da hin und gehört so.
Gruß
Norbert
nordfisch antwortete auf hoher CO-Wert 12% beim M110 mit D-Jetronic
Nein, kannte ich nicht. Obwohl ich da Respekt vor habe.Volker schrieb: Jungs,
kent Ihr eigentlich "As bad as new" ...
Vor 20 Jahren gelang es mir, einen Satz neue Originalreifen für mein Auto zu ergattern.
Ich war stolz wie Bolle, wo die Dimension 195R14 in dem Geschwindigkeitsindex doch schon jahrzehnte NML war ... und noch dazu das gleiche Fabrikat wie das unbenutzte Ersatzrad...
Als die Montierten die Verschleißgrenze erreichten, kamen sie endlich zum Einsatz.
Ich beging den Frevel, die Reifen ohne die im Artikel erwähnten Reifensocken in Betrieb zu nehmen.
Nach 1500 km bildeten sich an allen 4 Rädern praktisch gleichzeitig dicke Beulen, die Lauffläche löste sich....
Seitdem muss ich auch 205/70 fahren. Die Reifen habe ich endlich letztes Jahr entsorgt.
Alte Keilriemen habe ich auch genug... aber montieren werde ich die bestimmt nicht mehr.
Mein Auto hat 'ne hässliche Beule im Kofferdeckel seit 1977. Die muss da hin und gehört so.
Gruß
Norbert
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