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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Adapter basteln
- torsmichschm
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9 Jahre 2 Monate her #3203
von torsmichschm
Adapter basteln wurde erstellt von torsmichschm
Hallo,
da ich eine Kabelbaum- Steckerleiste und die Kontaktleiste eines kaputten Steuergerätes habe, möchte ich mir einen Messadapter basteln um außerhalb des Autos messen zu können.
Kann ich die beiden Steckerleisten bedenkenlos verlängern, so daß ich außerhalb messen und die Kabel auch außerhalb wieder verbinden kann für Messungen mit angestecktem Steuergerät?
Gibt es etwas zu beachten oder einen Tipp dazu?
Danke,
Torsten
da ich eine Kabelbaum- Steckerleiste und die Kontaktleiste eines kaputten Steuergerätes habe, möchte ich mir einen Messadapter basteln um außerhalb des Autos messen zu können.
Kann ich die beiden Steckerleisten bedenkenlos verlängern, so daß ich außerhalb messen und die Kabel auch außerhalb wieder verbinden kann für Messungen mit angestecktem Steuergerät?
Gibt es etwas zu beachten oder einen Tipp dazu?
Danke,
Torsten
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- Dr-DJet
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9 Jahre 2 Monate her #3204
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Adapter basteln
Hallo Torsten,
grundsätzlich haben wir ja nur ms Impulse. das geht also mit der Verlängerung. Und das meiste misst man ja sowieso ohne Steuergerät. Die Laufzeiten auf 2m Kabel sind nicht wirklich das Problem (außer möglicher Störimpulse). Am EFAW 228 ist das so gelöst, dass der Adapter direkt Motorkabelbaum und Steuergerät verbindet. Die Leitung zum EFAW 228 hängt nicht dazwischen, sie horcht nur wie die NSA und GCHQ mit.
grundsätzlich haben wir ja nur ms Impulse. das geht also mit der Verlängerung. Und das meiste misst man ja sowieso ohne Steuergerät. Die Laufzeiten auf 2m Kabel sind nicht wirklich das Problem (außer möglicher Störimpulse). Am EFAW 228 ist das so gelöst, dass der Adapter direkt Motorkabelbaum und Steuergerät verbindet. Die Leitung zum EFAW 228 hängt nicht dazwischen, sie horcht nur wie die NSA und GCHQ mit.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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- torsmichschm
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9 Jahre 2 Monate her #3205
von torsmichschm
torsmichschm antwortete auf Adapter basteln
Hallo Volker,
vielen Dank für die Antwort.
Dann verlängere ich besser nur den Kabelbaumstecker nach außen- sonst habe ich doppelte Kabellänge.
Torsten
vielen Dank für die Antwort.
Dann verlängere ich besser nur den Kabelbaumstecker nach außen- sonst habe ich doppelte Kabellänge.
Torsten
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