Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
280 SLC zu hoher Benzinverbrauch
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9 Jahre 3 Monate her - 9 Jahre 3 Monate her #2814
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf 280 SLC zu hoher Benzinverbrauch
Hallo Andreas,
also 20 Liter wären im Kurzstreckenverker in der Stadt normal. Von den genannten Punkten hätte ein leckendes Einspritzventil, Kaltstartventil, Wassertemperaturfühler oder undichte Benzinschläuche den größten Einfluss.
Ein Einspritzventil kann tropfen oder aber statt zu versprühen einen Strahl liefern. Außerdem sollten alle die gleiche Menge liefern.
also 20 Liter wären im Kurzstreckenverker in der Stadt normal. Von den genannten Punkten hätte ein leckendes Einspritzventil, Kaltstartventil, Wassertemperaturfühler oder undichte Benzinschläuche den größten Einfluss.
Ein Einspritzventil kann tropfen oder aber statt zu versprühen einen Strahl liefern. Außerdem sollten alle die gleiche Menge liefern.
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Letzte Änderung: 9 Jahre 3 Monate her von Dr-DJet.
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9 Jahre 3 Monate her #2853
von Haubenstern
Andreas
Haubenstern antwortete auf 280 SLC zu hoher Benzinverbrauch
Hallo Volker
Die 20 Liter braucht er bei sparsamer Fahrweise auf der Strecke.
Ich habe mit dem Hermann Ebner aus Österreich gesprochen der meinte das das Ventilspiel noch ein sehr wichtiger Faktor wäre. Und vielleicht sollte ich trotzdem noch das Gebiss ( Einstellung) von Dir prüfen lassen.
Die Schalter meint er sollten schon mal getauscht worden sein da sie die Hülle drauf haben.
Wie auch immer wenn ich alles durch habe sende ich Dir das Steuergerät und den Drucksensor zum prüfen und einstellen. Kannst Du mir Deine Telefon Nummer und Adresse geben damit ich vorab anfragen kann wann es geht.
lg
Andreas
Die 20 Liter braucht er bei sparsamer Fahrweise auf der Strecke.
Ich habe mit dem Hermann Ebner aus Österreich gesprochen der meinte das das Ventilspiel noch ein sehr wichtiger Faktor wäre. Und vielleicht sollte ich trotzdem noch das Gebiss ( Einstellung) von Dir prüfen lassen.
Die Schalter meint er sollten schon mal getauscht worden sein da sie die Hülle drauf haben.
Wie auch immer wenn ich alles durch habe sende ich Dir das Steuergerät und den Drucksensor zum prüfen und einstellen. Kannst Du mir Deine Telefon Nummer und Adresse geben damit ich vorab anfragen kann wann es geht.
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Andreas
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9 Jahre 3 Monate her #2854
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf 280 SLC zu hoher Benzinverbrauch
Hallo Andreas,
von welchen Schaltern sprichst Du? Meine Adresse bekommst Du per PN.
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9 Jahre 3 Monate her #2869
von Haubenstern
Andreas
Haubenstern antwortete auf 280 SLC zu hoher Benzinverbrauch
Hallo Volker
Mit den Schalter meinte ich die Kontakte beim Gebiss.
Der Herman meinte das die schon mal getauscht wurden ( wegen dem Plastikschutz)
Was bedeutet PN ( Adresse)
Ventilspiel möchte ich nächste Woche einstellen. Könnte es sein, das sich ein nicht richtiges Ventilspiel auf den Verbrauch auswirkt?
lg
Andreas
Mit den Schalter meinte ich die Kontakte beim Gebiss.
Der Herman meinte das die schon mal getauscht wurden ( wegen dem Plastikschutz)
Was bedeutet PN ( Adresse)
Ventilspiel möchte ich nächste Woche einstellen. Könnte es sein, das sich ein nicht richtiges Ventilspiel auf den Verbrauch auswirkt?
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Andreas
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9 Jahre 3 Monate her #2874
von Dr-DJet
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Hallo Andreas,
dass Du nicht mehr das Original-Gebiss hast, ist normal. Die halten nur so etwa 60 Tkm. Die neueren haben die Plastikkappen über den Kontakten mit dem Vorteil, dass sie langsamer verschmutzen und dem Nachteil, dass man sie schlechter sauber machen und einstellen kann.
Wenn das Ventilspiel so gar nicht stimmt, dann kann das schon Einfluss auf den Verbrauch haben. Deshalb gehört das ja in meinen Aussagen immer zu den Grundvoraussetzungen vor der Kontrolle der D-Jetronic.
Genauso wie die Kontrolle der richtigen Komponenten.
dass Du nicht mehr das Original-Gebiss hast, ist normal. Die halten nur so etwa 60 Tkm. Die neueren haben die Plastikkappen über den Kontakten mit dem Vorteil, dass sie langsamer verschmutzen und dem Nachteil, dass man sie schlechter sauber machen und einstellen kann.
Wenn das Ventilspiel so gar nicht stimmt, dann kann das schon Einfluss auf den Verbrauch haben. Deshalb gehört das ja in meinen Aussagen immer zu den Grundvoraussetzungen vor der Kontrolle der D-Jetronic.

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9 Jahre 3 Monate her #2876
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf 280 SLC zu hoher Benzinverbrauch
Ach ich vergaß: PN sind PRIVATE NACHRICHTEN.
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