Benzindruck sinkt wenn Motor warm

Servus aus München,

ich ein problem mit dem Benzindruck an meinem 914er, 2,0, d-jet. Den Benzindruck habe ich bei kaltem Motor eingestellt und das Manometer für Testfahrten eingebaut gelassen, da ich eine AFR-Anzeige mit Breitband-Lambda eingebaut habe. Wenn der Motor warm ist, sinkt der Druck. Die Einstellschraube am Druckregler habe ich ganz rein gedreht um auf maximal 1,5 bar bei warmen Motor zu kommen, fahren möchte ich so nicht mehr..... Wenn ich die Benzinleitung hinter dem Druckregler mit einer Zange verenge, dann steigt der Druck an. Ich kann den Druck so bis auf über drei bar bringen. Ein zweiter Druckregler funktioniert genau so, den Druckregler kann ich vermutlich als Fehler ausschließen. An der Benzinpumpe liegen 13,2 volt an. Es ist eine 3,5 bar Benzinpumpe verbaut, ähnlich einer Pierburg. Der Druck bleibt nach dem Abstellen des Motors noch eine Weile auf 1,5 bar,
Wie bekomme ich den Druck stabil?

Schöne Grüße, Franz

Hallo Franz,

wenn Du schon 2 Druckregler getestet hast, bleiben nur

• undichte Benzinschläuche
• Benzinpumpe
• permanent öffnende Einspritzventile oder Kaltstartventil
• Dampfblasen am Manometer

Hallo Franz,
icfh denke, du hast zwei defekte Druckregler - etwas anderes kann ich mir nach deiner Phänomenbeschreibung nicht vorstellen.

Gruß
Norbert

Danke,
der Benzindruck war jetzt 30 Minuten noch bei 1,3 bar, nach gut einer Stunde bei 0 bar. Das AFR hat bei der Fahrt ein zu mageres Gemisch angezeigt. Das Manometer sollte also passen.
Gibt es neue Druckregler, gerne mit Manometer, die Ihr empfehlen könnt?

Schöne Grüße
Franz