Pulsationsdämpfer gesucht

Hallo, zusammen!
Habe einen CIH 6-Zylinder mit D-Jetronic. Viel am Motor geändert, Kopf, Nockenwelle, Kolben  Auspuff, eigentlich das volle Programm. D-Jetronic erfolgreich angepasst. Von 3000 bis 6000 unter Vollast Lambda 0,9.
Einzig störend ist die Pulsation in der Einspritzleitung. Habe das von Volker empfohlene grosse Manometer dran, der Zeiger zittert fast 2 bar je nach Drehzahl.
Hab Video, weiß jedoch nicht, wie hier hochladen.
Hat jemand eine Idee für einen Pulsationsdämpfer? Gerne auch von einem anderen Fahrzeughersteller. Das, was ich bisher von Bosch gefunden habe, sehen aus wie Druckregler. 

Viele Grüße!
Michael

@  Volker:  bin der mit dem Schaltkästchen
Anderer Commodore

 

Hallo Stefan,

im Mercedes sind Bosch 0280161001 in der Ringleitung verbaut.

Hallo Michael,
die Pulsationsregler sehen tatsächlich aus wie Druckregler - sie haben jedoch nicht den 3. Schlauchanschluss mittig.
Sie sitzen nicht innerhalb der 'Einspritzdüsen-Ringleitung', sondern sind hinter dem Druckregler im Rücklauf zum Tank angeordnet.
Für die Teile werden - auch gebraucht - teilweise irre Preise aufgerufen. Es geht noch deutlich höher als hier:  www.ebay.de/itm/168273668079?_trkparms=i...P23RPREQFACPV6NVDJCX  

Die von Volker genannte Nummer ist falsch. Richtig  für den Dämpfer ist die 0250161002  edit: falsch

Eigentlich ist da nur eine Membran drin enthalten, deren <Vor->Druck man einstellen kann.
Ich könnte mir vorstellen, dass man stattdessen auch einen weiteren (preiswerteren...) Druckregler in den Rücklauf einschleifen könnte, bei dem man den Ausgang verschließt und so die Membran als Schwingungsdämpfer nutzt. Nur eine Idee... aber du experimentierst ja gern.

Klasse Idee!

Ich habe noch ein paar Druckregler hier rumliegen.
Danke!

nordfisch schrieb:

Die von Volker genannte Nummer ist falsch. Richtig  für den Dämpfer ist die 0250161002

 

Hallo Norbert,

was ist an der von mir genannten Nummer falsch? Und was ist an Deiner richtig?

Dr-DJet schrieb:

nordfisch schrieb:

Die von Volker genannte Nummer ist falsch. Richtig  für den Dämpfer ist die 0250161002


 

Hallo Norbert,

was ist an der von mir genannten Nummer falsch? Und was ist an Deiner richtig?
 

Oh, stimmt ... sind wohl beide richtig bzw. verwendbar.
Nach Bosch die ...001 für 250CE, die ...002 für die V8.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

und die von Dir genannte Nummer sollte richtig 0 280 161 002 heißen.

Danke für die Richtigstellung. 
Wo kommt nur die 0 250 ... her?
Erinnerungen an vergangene Zeiten, die Bankleitzahl meiner früheren Bank...
Erste Anzeichen von Demenz. Vergangenes überlagert aktuelles...

Gruß
Norbert