Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Opel D-Jetronic - das fehlende Dokument
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1 Monat 1 Tag her #22517
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Dr-DJet antwortete auf Opel D-Jetronic - das fehlende Dokument
Hallo Norbert,
also den SDF 014 kenne ich und habe ich sogar. Der ist sonst bei Admiral und Diplomat bis 9/71 mit Automatikgetriebe statt des 005 verbaut. Aber vom SDF 110 Typ 3 habe ich noch nie etwas gehört. Und des weiteren interessant ist auch, dass es eine Ausführung des 0 280 001 001 SG bis 4/69 und eine ab 5/69 gibt. Das weiß auch Bosch nicht mehr. Das Problem waren damals die Steuergeräte ohne Poti. Am besten tauschen die Opelaner ihre 0 280 001 001 gegen das 0 280 001 005 aus.
Es gibt immer wieder mal was Neues. Wenn es nicht so aufwändig gewesen wäre, das zu scannen und auch schön zu machen, hätte ich das schon lange veröffentlicht.
So und jetzt findet mal die Opel Techn. Information mit dem SDF 0 280 100 124 .
also den SDF 014 kenne ich und habe ich sogar. Der ist sonst bei Admiral und Diplomat bis 9/71 mit Automatikgetriebe statt des 005 verbaut. Aber vom SDF 110 Typ 3 habe ich noch nie etwas gehört. Und des weiteren interessant ist auch, dass es eine Ausführung des 0 280 001 001 SG bis 4/69 und eine ab 5/69 gibt. Das weiß auch Bosch nicht mehr. Das Problem waren damals die Steuergeräte ohne Poti. Am besten tauschen die Opelaner ihre 0 280 001 001 gegen das 0 280 001 005 aus.
Es gibt immer wieder mal was Neues. Wenn es nicht so aufwändig gewesen wäre, das zu scannen und auch schön zu machen, hätte ich das schon lange veröffentlicht.
So und jetzt findet mal die Opel Techn. Information mit dem SDF 0 280 100 124 .
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1 Monat 1 Tag her #22518
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Dr-DJet antwortete auf Opel D-Jetronic - das fehlende Dokument
Ach und einen unberührten 0 280 100 110 SDF hätte auch noch gerne zum Vermessen. Sehr seltsam dessen Einsatz an einem Steuergerät, das einen Typ 2 SDF mit Vollastanreicherung erwartet.
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