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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
D-Jetronic Regelkomponenten M117 früh
- 450stefan
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6 Monate 2 Tage her - 6 Monate 2 Tage her #22257
von 450stefan
450stefan antwortete auf D-Jetronic Regelkomponenten M117 früh
Hallo zusammen, ich habe heute alle Benzinschläuche getauscht - ich kann nur jedem anraten, der dort noch nicht dran war, diese gründlich zu inspizieren - die Hitze stresst das Material erheblich - steinhart und porös.
Bei der Gelegenheit habe ich den Benzindruck gemessen - 1,8 Bar. Ich habe ihn auf knapp 2,1 Bar korrigiert und das Auto läuft jetzt deutlich ruhiger und dreht im Stand auch sauber hoch - nicht mehr so "rumpelig". Machen die 0,3 Bar wirklich so viel aus? Erstaunlich!
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Bei der Gelegenheit habe ich den Benzindruck gemessen - 1,8 Bar. Ich habe ihn auf knapp 2,1 Bar korrigiert und das Auto läuft jetzt deutlich ruhiger und dreht im Stand auch sauber hoch - nicht mehr so "rumpelig". Machen die 0,3 Bar wirklich so viel aus? Erstaunlich!
Letzte Änderung: 6 Monate 2 Tage her von 450stefan.
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- 450stefan
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6 Monate 2 Tage her #22258
von 450stefan
450stefan antwortete auf D-Jetronic Regelkomponenten M117 früh
Hallo, de
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r Thermoschalter ist für den kleinen Zusatzlüfter bei Autos mit Klima - Gruss stefan Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
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6 Monate 2 Tage her #22259
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 18.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Regelkomponenten M117 früh
Hallo Stefan,
rechne damit, dass Du an der D-Jetronic alle 10 Jahre die Schläuche wechseln musst. Vorne an den Einspritzventilen und der Reingleitung, hinten am Benzinpumpenpaket. Die werden sonst undicht und dann fehlt unkontrolliert Benzindruck. Bei den EV auch gleich die Gummidichtungen unter den EV gegen Vakuum wechseln !
rechne damit, dass Du an der D-Jetronic alle 10 Jahre die Schläuche wechseln musst. Vorne an den Einspritzventilen und der Reingleitung, hinten am Benzinpumpenpaket. Die werden sonst undicht und dann fehlt unkontrolliert Benzindruck. Bei den EV auch gleich die Gummidichtungen unter den EV gegen Vakuum wechseln !
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6 Monate 1 Tag her - 6 Monate 1 Tag her #22262
von 450stefan
450stefan antwortete auf D-Jetronic Regelkomponenten M117 früh
Hallo Volker, was meinst du mit - gegen Vakuum wechseln? Saugrohr mit Unterdruck beaufschlagen?
Letzte Änderung: 6 Monate 1 Tag her von 450stefan.
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6 Monate 1 Tag her #22263
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Regelkomponenten M117 früh
Hallo Stefan,
nein ich meine, dass Du die Dichtungen unter den EV, die gegen Vakuum im Saugrohr abdichten, auch gleich wechseln sollst.
nein ich meine, dass Du die Dichtungen unter den EV, die gegen Vakuum im Saugrohr abdichten, auch gleich wechseln sollst.
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