D-Jet Tester EFAW228

Hallo Markus,

der fehlende Schutzlack ist bei den Verkrustungen Dein kleinstes Problem. Dieses Wasser wat ja auch in dem Drehspulinstrument und den Drehschaltern. Die sind so schon überaus empfindlich.

Hallo zusammen,

mal ein kleines update vom EFAW 228: Kasten habe ich gesandstrahlt und wird grundiert und mit RAL 5017 (verkehrsblau) lackiert, das ist aber eher nebensächlich, Problem war / ist ja der das feucht gewordene Innenleben, einige chemische Mittel besorgt (Kontaktspray,Reiniger und Lackspray von Tesanol) und auch innen mit Glasfaserpinsel entrostet wo nötig, war aber nur einleichte Flugrostschicht, sah schlimmer aus.
ei 2 relevanten Kontaktzungen waren die aufgelöteten Nietverbindungen zur Befestigung  lose, die restlichen 4 lose Kontakte waren nicht angeschlossen, daher ohne weitere Bedeutung.Mit den Sprays gereinigt und versiegelt,Platine vorher noch mit mit Isopropanol gespült. Werde das Gerät wieder nach dem Lackieren des Gehäuses zusammenbauen und testen. Hätte ein 2. gerät eines Bekannten als Referenz zur Verfügung. Taster hatte ich auch mit den Sprays gespült (Reinger und Kontaktspray), das Poti zum Abgleich gefällt mir nicht so, da doch etwas stärker korrodiert (?), zumindest sieht es so aus, bin mal gespannt, ob ich den Zeiger abgleichen kann...ist natürlich etwas viel Staub etc in die Anzeige hinters Glas gekommen, traue mich aber nicht, da etwas zu lösen, da ich nicht weiss,wo genau ich ausklipsen muss, oben scheinen 2 Spangen zu sein, daher lass ich das erst mal so.

Viele Grüße Markus


 

hier die aufgelötete Nietverbindung:





 

Hallo Markus,
ich bin mal auf den Funktionstest gespannt.

Das Drehspulinstrument lässt sich problemlos demontieren und öffnen.
Es ist an den Seiten nur mit textilem Klebeband verklebt, das sich einfach abziehen lässt.

Gruß
Norbert

 

Hallo Markus,

die ganzen Taster und Drehschalter sind so schon ein Problem. Ich kann Dir nur die Daumen drücken, dass die dauerhaft wieder funktionieren.

Hallo zusammen,

kurzes update, habe es aus zeitlichen Gründen erst letzte Woche geschafft, das Gehäuse zu lackieren, hatte im Februar 3 oder 4 Lötstellen korrigiert bzw. neu verlötet und nun den Tester wieder zusammengebaut. Bekomme von einem Kollegen einen Tester als Referenz um zu schauen, ob die Anzeige identische Werte liefert, dauert aber noch.
Dennoch würde ich gerne wissen, ob das Ding funktioniert, gibt es eine möglichkeit zB mal die 12 Volt Spannung zu messen, wenn man eine Batteriespannung anlegt? Müsste ja über den entsprechenden Pin gehen...oder den Zeiger mal ausrichten, dürfte auch nur bei angeschlossenem Tester funktionieren,

Viele Grüße Markus