350SL springt im warmen Zustand kaum an & Abgas grösser 10%CO

Hallo zusammen,

habe ein kleines Sorgenkind an 350SL mit einem M116.982 Motor & D-Jetronic.
Der Wagen springt im warmen Zustand (ca. ab 70-80°C Kühlmitteltemp) nur wenn vollgas gegeben wird an. Das Abgasverhalten liegt im Leerlauf dann bei grösser 10% CO.
Nach dem Kaltstart ist das Abgas bei ca. 4,5-6% CO und der Motor läuft prima rund, auch wenn er nach dem Startvorgang warm wird kein Problem mit dem Leerlauf, Abgas steigt allerdings ab ca. 60°C Kühlmitteltemp wieder auf 10% CO. Siehe eingefügte Bilder
Schaltet man dann den Motor aus, springt er nur an wenn das Gaspedal auf Vollgas gedrückt wird.

Habe bereits von einem anderen 350SL mit M116.982 alle erdenklichen Komponenten umgebaut & habe keine Besserung!
Umgebaut wurden:
- Drosselklappenstutzen
- Saugrohrluftdruckfühler
- Motorsteuergerät
- Einspritventile
- Zündverteiler incl. Auslösekontakte
Erneuert habe ich alle drei Kühlwassertemperaturfühler.
Nach allen Umbauten kann ich das Abgas am Motorsteuergerät trotzdem nicht herunterregeln auf die 2-3,5%CO

Bin an einem Punkt an dem ich verzweifle und nicht mehr weiterkomme.
Wäre über jeden nur erdenklichen Tipp & Unterstützung dankbar.

Hallo,

es wäre schön, wenn Du uns auch Deinen Namen verraten würdest.

Also bei dem, was Du da alles schon getauscht hast, bleiben ja nur noch

1. Zündung: Ein Zündverteiler kann verharzt sein udn hängen. Prüfe am warmem Motor mal den Zündzeitpunkt bei 3000/min und bei Leerlauf sowie die Unterdruckverstellung und auch die richtige Nummer des Zündverteilers
2. Falschluft: Ansaugbrücke, Drosselklappe, Einspritzventile, Unterdruckschläuche und die Leitung zum Druckfühler mit Bremsenreiniger absprühen, ob sich die Drehzahl ändert
3. Motorkabelbaum: Wie gut sind die Isolierungen noch?

Noch eine Frage: Reagiert das Abgas denn überhaupt auf das Leerlauf-Poti?

Und noch ein Hinweis:

Ziehe mal die Kurbelgehäuseentlüftung oben am Ventildeckel in den Luftfilter ab. Denn Öldämpfe können das Leerlauf-CO verfälschen.

Hallo Volker,

Entschuldigung, habe vor lauter lasse mich auch mit versäumt meinen Namen zu posten.
Werde kommende Woche die Hinweise erst einmal ausprobieren.

--> Wenn ich am Poti des Steuergerätes drehe, komme ich maximal auf 9,5% CO runter.

grüsse & dankeschön
mario

Hatte noch eine Idee:
<Einspritzdüse(n) undicht?> sehe dann aber, dass die auch schon getauscht wurden.

Nun ja, ist ja auch schon 3 Wochen keine Bewegung im Thread...

Gruß
Norbert