× Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Benzinpumpe/Druck

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10 Sep 2020 16:31 - 10 Sep 2020 16:34 #14676 von Groovie Mercedes-Benz W111 280 SE 3.5 Coupe
Benzinpumpe/Druck wurde erstellt von Groovie
Hallo. Ich habe ein ölgedämpften Manometer in die Benzinleitung eingebaut und es zeigt einen Druck an von 1.2 bar. Eigentlich sollten es 2 bar sein. wen der Motor kalt ist neigt er zum sägen. Es wurde schon alles mit Benzin abgespritzt, der Zusatzluftschieber von Volker überholt, usw. Die Leerlaufschraube ist bis Anschlag rein gedreht und trotzdem ist der Leerlauf zu hoch. Jetzt meine Frage, wen ich den Benzindruck auf 2 bar erhöhe, was passiert mit dem Leerlauf? Theoretisch müsste sich das Luft/Benzingemisch Richtung Fetter verschieben und der Leerlauf sollte runter gehen. Was meint ihr ?
Letzte Änderung: 10 Sep 2020 16:34 von Groovie.

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10 Sep 2020 18:07 - 10 Sep 2020 18:08 #14677 von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo 'Groovie',
wir unterzeichnen hier unsere Beiträge mit dem Vornamen, Das sorgt für ein freundlicheres Miteinander...

Was jetzt deine Frage betrifft: Normalerweise brauchen wir schon eine Angabe, um welches Fahrzeug es sich handelt, und das möglichst genau - weil es teilweise erhebliche Änderungen in der Serie gab.
Im konkreten Fall: Es gibt auch Fahrzeuge, die einen höheren Druck brauchen als die meist 'richtigen' 2,0 Bar.

Es gibt jedoch kein D-Jetronic-Fahrzeug, dem ein Druck von 1,2 Bar genügt. Der Motor läuft so viel zu mager, Motorschäden sind vorprogrammiert.

1. Überprüfe das Manometer. Da gibt es massive Abweichungen und auch gefälschte Markenprodukte.

2. Stell den Kraftstoffdruck erstmal auf 2,0 Bar ein - nach Rückfrage ggf. höher.

Vorher müssen wir nicht weiter spekulieren...

Gruß
Norbert
Letzte Änderung: 10 Sep 2020 18:08 von nordfisch.

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10 Sep 2020 18:18 - 10 Sep 2020 18:21 #14678 von Groovie Mercedes-Benz W111 280 SE 3.5 Coupe
Groovie antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo
Es handelt sich um einen W111 Coupe 280 3,5 mit M116 Motor.

Gruß
Bernd

Sorry, total vergessen :-)

Manometer ist von Afriso und nagelneu

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Letzte Änderung: 10 Sep 2020 18:21 von Groovie.

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10 Sep 2020 21:21 #14680 von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf Benzinpumpe/Druck

Groovie schrieb: ...
Manometer ist von Afriso und nagelneu
...

Hallo Bernd,
genau deshalb: unbedingt prüfen, z.B. mit Druckluft

Was passiert, wenn du die Rücklaufleitung zudrückst? Steigt dann der Druck an, auf welchen Wert?
(Motor muss dazu nicht laufen, einfach ein paar mal Zündung ein und aus, um Druck aufzubauen)


Gruß
Norbert

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10 Sep 2020 21:48 #14681 von Groovie Mercedes-Benz W111 280 SE 3.5 Coupe
Groovie antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo
Manometer prüfe ich morgen gleich mal und die Rücklaufleitung klemm ich mal ab und schaue was passiert.

MfG
Bernd

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12 Sep 2020 12:09 #14687 von Hans-Jürgen Europe Mercedes-Benz C107 350 SLC
Hans-Jürgen antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo Bernd,
mein M 116 hatte auch nur 1,2 bar, Habe div. Manometer beschafft immer 1,2 bar ???
Grund, Bepu hat funktioniert brachte aber nicht genug Druck ! Neue Pumpe mit hohem Druck wie Orig. - neuer Filter - Druckregler gereinigt - Rücklaufmenge geprüft - Motor lief ;)
Gruß aus dem Kraichgau
Hans-Jürgen

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13 Sep 2020 20:05 #14690 von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo,

ich glaube, ich mache mal einen Artikel für vernünftige Manometer für die D-Jetronic analog zu dem für die K-Jetronic. Kann mri jemand sagen, was für einen Schraubanschluss die 914 an der Ringleitung zum Messen haben?

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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13 Sep 2020 20:16 #14692 von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf Benzinpumpe/Druck

Volker schrieb: ...Kann mri jemand sagen, was für einen Schraubanschluss die 914 an der Ringleitung zum Messen haben?

Hallo Volker,
das ist ein ganz normaler Schlauchstutzen 8mm (wie sonst fast überall), der nur mit einer Schraube mit Dichtring verschlossen ist.

Gruß
Norbert

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13 Sep 2020 20:56 #14693 von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo,

kann mir jemand mal ein Foto zeigen? Ist der zum Aufschieben des Schlauchs gedacht oder zum Einschrauben eines Adapters? Und wenn Adapter, welches Gewinde hat der dann?

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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13 Sep 2020 21:09 #14694 von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo Volker,
Bild ist im roten Heft, S. 29 / Bild 36 (Typ III, beim 914 nur mit angeschlossenem Schlauch).
Ist ein Schlauchstutzen, wie ich geschrieben habe. Kein Gewindestutzen.

Gruß
Norbert

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14 Sep 2020 10:40 #14696 von Michi68 Americas (USA / CAN) Porsche 914 1.7
Michi68 antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Hallo Volker,
anbei 2 Fotos von der Ringleitung mit dem Adapter.
Gruß
Michi

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14 Sep 2020 11:18 #14697 von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Benzinpumpe/Druck
Danke Norbert und Michi,

ich hatte mir das nie angesehen und dann gehört. dass da ein Schraubanschluss wäre. Scheint aber nur der Verschluss zu sein. Also kommt ein normaler Benzinschlauch mit Schelle darüber.

Trotzdem eine klevere Idee von Porsche.

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14 Sep 2020 11:27 #14699 von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf Benzinpumpe/Druck

Volker schrieb: ...
Trotzdem eine klevere Idee von Porsche.

Gaube ich nicht.:NO:
Meines Wissens hat der alte Ferdi mit der Entwicklung des VW Typ III nichts zu tun gehabt, und da gibt es diesen Testanschluss auch schon. :P

Gruß
Norbert

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