Neu hier: Mercedes 250CE, 64319 Pfungstadt

Hallo, 

ich bin im Besitz eines Moosgrünen Mercedes 250CE Automatic BJ1970, Klima, , Leder, Lenkradschaltung und als 6-Sitzer eingetragen. 

Nun bin ich hier um ein Einspritzanlage zu prüfen und evtl. Teile zu tauschen.  Leerlaufdrehzahl fällt ab, insbesondere wenn der Motor warm ist. 
Ich suche eine Werkstatt in der Nähe, die so strukturiert arbeitet wie Dr-Djet und mir beim Problem hilft. 

Das Auto ist seit 10 Jahren in meinem Besitz die Karosserie wurde vom Vorbesitzer restauriert und in meiner Zeit wurden  - Bzgl Einspritzung wurde noch nichts repariert, auf der Zündungsseite wurden  Zündleitungen, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Kontakt und Kondensator erneuert. 
- Neu TÜV in 2026 
- Edelstahlauspuffanlage 2026
- Reifen 2025
- Kühler und Ölkühler 2025 
- 4* Bremssättel, Scheiben und Beläge 2024
- Stossdämpfer vorne 2024


Gruß Andreas 
  

Hi Andreas,

That's a nice car. Here are the things that I would check:

• Is the auxiliary air valve working correctly?
  • It should be fully closed at apprx. 75 degrees
• Is the cold start valve leak free when the engine is warm?
  • Obviously there should be no fuel disbursed from this source even when the engine is running during warm-up phase
• Check resistance on the air and water temperature sensors depending on engine and ambient air temparature
  • If these sensors (or the wiring) are faulty this will trigger wrong information to the ECU which will affect the mixture - especially when the engine is hot

Good luck.

Best, Peter

Hallo Andreas,

der Schraubertreff Rhein-Main ist Dein Freund. Nächsten Samstag um 15:00h :  jetronic.org/de/forum/otherstuff/2665-rh...raubertreff-in-hanau