Motor springt nach kompletter Überholung der D-Jetronic nicht an

Hallo Rcardo,

ja, so ist das wohl. Es ist schön, hier Gleichgesinnte zu treffen, von dessen Erfahrungen man profitieren kann. Dir danke ich noch einmal ganz besonders für deine Sensibilisierung zu meinem SDF. Da hatte ich mich doch glatt um eineKommastelle in Gedanken vertan und so gar nicht bemerkt, dass diese so wichtige Komponente der D-Jetronic schon am Ende war....

Viele Grüße

Wilhelm

Hallo WIlhelm,

Glückwunsc zum gefundenen Fehler. Ich höre nicht zum ersten Mal, dass man per ASNU überholte Einspritzventile nicht einfach liegen lassen soll. Sie sollen auch wieder rosten können. Eigentlich empfiehlt sich die ASNU erst kurz vor dem Einbau.

Jetzt noch Schließwinkel, Zündzeitpunkt, das Filz an Deinem Zündkontakt und den Leerlauf-CO einstellen, dann komsmt Du zum nächsten Workshop und lässt Dir von Christian den Rundlauf am Hermann Motortester vermessen.

Hallo Volker,

danke!
Es hat sich in jedem Fall ausgezahlt, dass ich wirklich absolut alles überholt (und überholen lassen) habe. So konnte ich sehr viel ausschließen! Ich führe übrigens eine Lebenslaufakte zu jedem Fahrzeug und dokumentiere in kleinen Protokollen die jeweilige Maßnahmen. Aktuell weiß man immer alles ganz genau, was man so gemacht hat, aber nach einer längeren Zeit.......

Bei der Überholung der ESD geht es wohl wirklich nur um die Zeit zwischen dem
Moment des erstmaligen Wiedereinbaus und dem Start. Da darf einfach nicht viel Zeit
am besten gar keine Zeit vergehen.

Die Lagerung in den luftdicht verschweißten Tüten, wie man die ESD zurückbekommt bei Zimmertemperatur soll wohl unbegrnzt möglich sein.

Ich hatte noch einmal nachgesehen. Zwischen Wiedereinbau und erstem Startversuch waren es bei mir 6 Wochen! Das darf man einfach nicht machen!

Viele Grüße

Wilhelm